Kenteken check GD-511-Z

APK verlopen - 7 eigenaars - 108.686 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-096770
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GD-511-Z
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 2.0 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GD-511-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi Q3 2.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GD-511-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GD-511-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GD-511-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GD-511-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi Q3 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GD-511-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 71.733
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
121 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CUL
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
156 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en luxe Design Pro Line uitvoering
  • Soepel en krachtig 2.0 TFSI turbomotor met 162 pk
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een compacte SUV
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's

Volledige analyse

Kenteken GD-511-Z is een blauwe Audi Q3 2.0 TFSI quattro Design Pro Line uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze midi-SUV uit 2015 combineert luxe met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €55.270.

De 1984cc motor in deze Audi Q3 is een 2.0 TFSI viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze generatie is de EA888, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert officieel rond de 162 pk (afhankelijk van markt en uitvoering) en staat bekend om zijn soepele koppel en relatief goede prestaties. De compressieverhouding is circa 9.6:1, met een turbo die zorgt voor een responsief rijgedrag. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming.

De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TFSI quattro Design Pro Line uit 2015 met kenteken GD-511-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De huidige marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, compacte SUV zoeken met goede rijeigenschappen en vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Audi Q3 met kenteken GD-511-Z uit 2015 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft deze Q3 een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 januari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,343 km geregistreerd

XXX,343 km
INFO
25 november 2023
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Claxon functioneert slecht

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Reflector beschadigd

Afbeeldingen

Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 2
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 3
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 4
Audi Q3 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CUL
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,4 s
Max. snelheid 233 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q3 2.0 TFSI (GD-511-Z)

Wat is de APK status van GD-511-Z?

De APK van GD-511-Z is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GD-511-Z een import auto?

Nee, GD-511-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GD-511-Z gehad?

GD-511-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q3?

De motorcode is meestal EA888, een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q3 uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingproblemen

Rekken of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorlampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q3 2.0 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat