Kenteken check GD-652-S
APK verlopen - 6+ eigenaars - 298.000 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GD652S
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken GD-652-S
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken GD-652-S
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken GD-652-S
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken GD-652-S
Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2008) – Kenteken GD-652-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1337 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief rijgedrag dankzij de 1.4 TSI-turbomotor en verstevigde ophanging
- Relatief lage wegenbelasting voor het vermogen (103 pk)
- Goede binnenruimte en praktische kofferbak voor het segment
- Stabiel waardebehoud voor een auto van deze leeftijd
- Comfortabele en degelijke afwerking van het interieur
- Betrouwbaar imago en brede dealer- en onderdelenvoorziening
Nadelen
- Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen tot dure reparaties leiden
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden
- Elektronische storingen komen regelmatig voor bij oudere exemplaren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden carrosserie
Diepgaande beoordeling
Kenteken GD-652-S is een witte Volkswagen Golf uit 2008 met een 1.4 TSI GT Sport 1390cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, met een nieuwprijs van €24.520, behoort tot de populaire hatchbacks in het kleine middenklasse segment en is geliefd om zijn sportieve uitstraling en rijplezier. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.4 TSI GT Sport uit 2003 beschikt over een 1390cc viercilinder benzinemotor met turbo (TSI), goed voor 103 pk (75 kW) bij 5.000 tpm en een koppel van 126 Nm bij 3.800 tpm[1]. De motorcode voor deze specifieke motor is **BLG** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor de exacte code, want Volkswagen gebruikte meerdere 1.4 TSI-blokken in deze periode). Deze motor combineert een compacte cilinderinhoud met turbocharging voor een sportief karakter en relatief lage CO₂-uitstoot. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar waarover later meer bij de bekende problemen.
## Transmissie & Rijgedrag De witte Volkswagen Golf 2008 met kenteken GD-652-S is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5 of 6 versnellingen, afhankelijk van de exacte uitvoering). De Golf 5 staat bekend om zijn stabiele wegligging, directe stuurbekrachtiging en comfortabele, maar sportief afgestelde ophanging. Het chassis is lichtjes verstevigd ten opzichte van de standaarduitvoering, wat zorgt voor meer rijplezier in bochten. **Bekende transmissieproblemen:** - **Versnellingsbak:** Incidenteel melden eigenaren een stroeve of niet soepel schakelende bak, vooral bij koude motor. Dit is meestal te verhelpen met een olieverversing of aanpassing van de koppelingspedaal. - **Koppeling:** Bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden, met name bij veel stadsverkeer. Vervanging kost gemiddeld €600-€900 inclusief arbeid. - **Onderhoudskosten transmissie:** Jaarlijks onderhoud (olie, inspectie) kost circa €100-€150. Grote revisies (koppeling, versnellingsbak) vallen buiten het reguliere onderhoud.
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** ca. 6,8 l/100 km (WLTP-achtige norm uit die tijd)[4]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 7,5-8,5 l/100 km in de stad en 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg. Het verbruik ligt dus iets hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij sportief rijgedrag. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 103 pk uit 2003 betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.250 kg) en de CO₂-uitstoot (ca. 165 g/km). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (jaarlijks) - **Kleine beurt:** €150-€250 (olie, filters, inspectie) - **Grote beurt:** €300-€500 (extra onderdelen, remvloeistof, koelvloeistof, distributieketting inspectie) - **Onverwachte reparaties:** Budget €200-€500 per jaar voor incidentele kosten (remmen, ophanging, elektronica) **Totale verwachte kosten:** €400-€1.000 per jaar, afhankelijk van onderhoudsstaat en rijgedrag.
## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** Een witte Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport uit 2008 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) en nette staat wordt momenteel aangeboden voor **€3.500-€6.000**. Exemplaren met full service history, lage km en originele lak zijn schaars en kunnen tot €7.000 opbrengen. **Waardebehoud:** De Golf 5 houdt zijn waarde redelijk goed vast voor een auto van deze leeftijd, mede door het sterke imago en betrouwbaarheid. Jaarlijks verlies je gemiddeld €300-€500 aan restwaarde, afhankelijk van onderhoud en staat.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken GD-652-S uit 2008 is een sportieve en praktische hatchback met een karakteristieke 1.4 TSI-motor. Het model biedt een goede balans tussen rijplezier, verbruik en onderhoudskosten, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende technische aandachtspunten. Met regelmatig onderhoud en tijdige reparaties blijft de auto betrouwbaar en plezierig in gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 27
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.4 TSI (GD-652-S)
Wat is de APK status van GD-652-S?
De APK van GD-652-S is verlopen op 12-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-652-S een import auto?
Ja, GD-652-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GD-652-S gehad?
GD-652-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport uit 2003?
Deze uitvoering levert 103 pk (75 kW) bij 5.000 tpm[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Praktijkverbruik ligt tussen de 7,5-8,5 l/100 km in de stad en 6,0-7,0 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025 voor deze auto?
Circa €48 per maand (€576 per jaar), gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik regelmatig. Laat de versnellingsbak en koppeling inspecteren bij stroef schakelen.
Hoeveel is deze Golf nu nog waard?
Tussen de €3.500 en €6.000 bij gemiddelde kilometerstand en nette staat. Exemplaren met full service history en lage km kunnen tot €7.000 opbrengen.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Incidenteel stroef schakelen, vooral bij koude motor. Bij hoge km kan koppelingslijtage optreden. Onderhoudskosten vallen mee bij tijdige reparatie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain) slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, wat tot motorschade kan leiden.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring, vermogensverlies
Turbolader defect
Turbo kan na verloop van tijd vastlopen of olie lekken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, leidend tot ongelijk lopende motor of hoger verbruik.
Kenmerken:
Trillende motor, storingslampje, slecht starten
Olielekken en olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Olielampje, blauwe rook, regelmatig olie bijvullen
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, sensoren of CAN-bus communicatie, vooral bij vochtige omstandigheden.
Kenmerken:
Storingslampjes, uitvallende functies, startproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
