Kenteken check GD-747-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 291.160 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GD747S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken GD-747-S
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken GD-747-S
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken GD-747-S
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken GD-747-S
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken GD-747-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1367 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCI dieselmotor met goede koppelafgifte
- Praktische en ruime combi met 476 tot 1516 liter bagageruimte
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor compacte middenklasse
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken GD-747-S is een grijze Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Titanium uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €29.930 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1.6 TDCI motor in deze Focus Wagon is een 1560cc 4-cilinder Duratorq dieselmotor met common rail injectie en turbo. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'DV6' of 'DLD-416', een bekende Ford PSA samenwerking. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) tot 105 pk (77 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 230 Nm bij 1500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren gevoelig voor slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Reparatiekosten voor de transmissie blijven meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Titanium uit 2011 met kenteken GD-747-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettinggeleiders en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door praktische inzetbaarheid en zuinigheid.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken GD-747-S uit 2011 is een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi met een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 40
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 28
APK keuring details: 46
APK keuring details: 20
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (GD-747-S)
Wat is de APK status van GD-747-S?
De APK van GD-747-S is verlopen op 26-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-747-S een import auto?
Ja, GD-747-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GD-747-S gehad?
GD-747-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal DV6 of DLD-416, een 1.6 liter 4-cilinder Duratorq dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDCI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Titanium uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Brandstofinjectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Synchronisatiering slijtage handbak
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 TDCi kentekens
| Auto | Plaat |
|---|---|
