Kenteken check GD-750-L
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 169.885 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GD750L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520i (2015) – Kenteken GD-750-L
Waardebehoud BMW 520i (2015) – Kenteken GD-750-L
Onderhoud BMW 520i (2015) – Kenteken GD-750-L
Veiligheid BMW 520i (2015) – Kenteken GD-750-L
Prestaties BMW 520i (2015) – Kenteken GD-750-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0L turbo 4-cilinder motor (N20) met 135 kW vermogen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en controle
- Comfortabele en ruime executive sedan met hoogwaardige afwerking
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 L/100 km)
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een luxe auto
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzinemotoren
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende modellen
- Marktwaarde daalt sneller dan bij diesel- of zescilinder varianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GD-750-L is een zwarte BMW 5-serie 520i Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €51.985.
De 1997cc motor in de BMW 520i uit 2013 is de BMW N20B20, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 520i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 liter. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200.
Bij aankoop van een BMW 520i Executive uit 2013 met kenteken GD-750-L is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken GD-750-L uit 2015 is een solide executive sedan met een krachtige en efficiënte 1997cc motor. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze 520i Executive een uitstekende rijervaring en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,015 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
APK keuring details: 33
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520i (GD-750-L)
Wat is de APK status van GD-750-L?
De APK van GD-750-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GD-750-L een import auto?
Nee, GD-750-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-750-L gehad?
GD-750-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 520i uit 2013?
De motorcode is N20B20, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain problemen, olieverbruik en kettingspanner slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Onverwachte foutmeldingen, storingslampjes, problemen met comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
