Kenteken check GD-790-H
APK verlopen - 3+ eigenaars - 215.500 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GD790H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 3.6 V6 (2011) – Kenteken GD-790-H
Waardebehoud VW Passat 3.6 V6 (2011) – Kenteken GD-790-H
Onderhoud VW Passat 3.6 V6 (2011) – Kenteken GD-790-H
Veiligheid VW Passat 3.6 V6 (2011) – Kenteken GD-790-H
Prestaties VW Passat 3.6 V6 (2011) – Kenteken GD-790-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 3.6 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1722 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige 3.6 V6 FSI motor met 300 pk voor sportieve prestaties
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Luxe Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- DSG-automaat voor snelle en soepele schakelingen
- Ruime en comfortabele sedan met goede wegligging
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS
Aandachtspunten
- Distributieketting en spanners kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- DSG-transmissie kan mechatronica problemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoger dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor 220 pk benzineauto is fors in Nederland
- Beperkte praktische ruimte door sedan carrosserie
Gedetailleerde analyse
Kenteken GD-790-H is een bruine Volkswagen Passat 3.6 V6 FSI 4Motion Highline uit 2011 met een krachtige 3597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2010 combineert sportieve prestaties met luxe en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €71.490.
De motorcode van de 3.6 liter V6 FSI motor in deze Passat is EA390 (ook bekend als BWS in sommige bronnen). Deze 3597cc motor levert ongeveer 300 pk bij 6600 rpm en 350 Nm koppel bij 2400 rpm. Het is een DOHC 24-kleppen direct ingespoten benzinemotor met een sportief karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en spanners van de distributieketting die kunnen verslijten (matig tot ernstig), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de DSG zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica module. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,3 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 220 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Volkswagen Passat 3.6 V6 FSI 4Motion Highline uit 2010 met kenteken GD-790-H is een krachtige en luxe middenklasse sedan met vierwielaandrijving. Bij aankoop is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, DSG-transmissiegeschiedenis en onderhoudsdocumentatie. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze bruine Volkswagen Passat met kenteken GD-790-H uit 2011 is een sportieve en comfortabele sedan met een krachtige 3.6 V6 motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe voor liefhebbers van een dynamische middenklasse auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,079 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 39
APK keuring details: 23
APK keuring details: 37
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 3.6 V6 (GD-790-H)
Wat is de APK status van GD-790-H?
De APK van GD-790-H is verlopen op 24-09-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GD-790-H een import auto?
Ja, GD-790-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GD-790-H gehad?
GD-790-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6 V6 FSI in deze Passat?
De motorcode is EA390, ook bekend als BWS in sommige bronnen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?
Mechatronica storingen en koppeling slijtage komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden, onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en spanners slijtage
Versleten distributiekettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
DSG transmissie mechatronica storingen
Defecte mechatronica module kan zorgen voor schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koelsysteem lekkages
Lekkende waterpompen of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Herkenningspunten:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen in sensoren
Defecte sensoren kunnen leiden tot motorstoringen of ABS problemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat 3.6 V6 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
