Kenteken check GD-962-J
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 122.269 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GD962J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GD-962-J
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GD-962-J
Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GD-962-J
Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GD-962-J
Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GD-962-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1268 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Goede brandstofefficiëntie**: Met een gemiddeld verbruik van 49.6 mpg is deze auto zuinig in gebruik.
- **Comfortabele rijervaring**: De Hyundai i30 biedt een comfortabele en soepele rijervaring.
- **Betrouwbare motor**: De 1.6 GDI motor is over het algemeen betrouwbaar.
- **Moderne uitrusting**: De auto is voorzien van moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- **Goede waardebehoud**: De marktwaarde blijft relatief stabiel.
- **Handige grootte**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
Minpunten
- **Beperkte kracht**: Met 99 kW kan de auto soms wat traag aanvoelen bij het inhalen.
- **Potentiële elektronische problemen**: Sommige modellen kunnen last hebben van elektronische storingen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen sommige reparaties duur zijn.
- **Geen turbo**: Geen turbo, wat de prestaties kan beperken.
- **Geen vierwielaandrijving**: Geschikt voor normale weersomstandigheden, maar niet voor extreme terreinomstandigheden.
Volledige analyse
Kenteken GD-962-J is een grijze Hyundai i30 uit 2015 met een 1591cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de hatchbackmarkt vanwege zijn comfortabele rijervaring en moderne uitrusting. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Hyundai i30 1.6 GDI uit 2012 heeft een motor met een capaciteit van 1591 cc en levert 99 kW (135 pk) aan vermogen. De motorcode voor deze versie is G4FD[8].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.6 GDI is volgens de fabrieksgegevens 49.6 mpg gemiddeld[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Hyundai i30 1.6 GDI is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.
Deze grijze Hyundai i30 met kenteken GD-962-J uit 2015 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 26
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 54
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (GD-962-J)
Wat is de APK status van GD-962-J?
De APK van GD-962-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GD-962-J een import auto?
Nee, GD-962-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GD-962-J gehad?
GD-962-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai i30 1.6 GDI?
De topsnelheid is 121 mph[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.6 GDI?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 49.6 mpg[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i30 1.6 GDI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Hyundai i30 1.6 GDI?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €500 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Hyundai i30 met 99 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 99 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (bijv. BPM, MRB). Voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van 134 g/km (zoals de Hyundai i30 1.6 GDI) betaal je ongeveer €30 tot €40 per maand aan MRB, afhankelijk van de provincie.
Wat is de motorcode voor de Hyundai i30 1.6 GDI?
De motorcode is G4FD[8].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze versie.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Turbo
Deze versie heeft geen turbo, dus geen problemen hiermee.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd.
Signalen:
Geen specifieke symptomen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
