Kenteken check GDG-22-F

APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 53.811 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-633980
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GDG-22-F
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDG-22-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2023

Betrouwbaarheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2023) – Kenteken GDG-22-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
63

Waardebehoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2023) – Kenteken GDG-22-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2023) – Kenteken GDG-22-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2023) – Kenteken GDG-22-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2023) – Kenteken GDG-22-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 71.000 - € 86.000
Nieuwprijs
€ 101.118
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
557 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B4204T56
Vergelijkbare kentekens
588 voertuigen
Bekeken
646 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2443 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Krachtige hybride aandrijving (390 pk) met snelle acceleratie
  • Uitstekende veiligheidsvoorzieningen (standaard Volvo City Safety)
  • Goede elektrische actieradius (40-45 km WLTP) voor woon-werkverkeer
  • Stijlvol en herkenbaar design
  • Compleet pakket aan connectiviteit en infotainment

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting (€1.344/jaar in 2025)
  • Matig waardebehoud door hoge nieuwprijs
  • Praktijkverbruik bij lege accu vergelijkbaar met conventionele SUV’s
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Beperkte laadcapaciteit bij volledig benutte derde zitrij
  • Complexe techniek kan leiden tot dure storingen op latere leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken GDG-22-F is een grijze Volvo XC90 uit 2023 met een 1969cc motor. Dit is de T8 Recharge AWD Plus Bright, een luxe plug-in hybride SUV met een gecombineerd vermogen van 390 pk en een nieuwprijs van €95.323. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Volvo XC90 T8 Recharge uit 2019 beschikt over een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1969cc, motorcode B4204T34) met zowel turbo- als supercharger, gecombineerd met een elektromotor voor een totaalvermogen van 390 pk[2]. Deze motorcode is specifiek voor de T8-variant en onderscheidt zich van de T5 (turbo) en T6 (turbo + supercharger) door de hybride aandrijflijn. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kunnen slijtageverschijnselen optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar incidenteel worden problemen gemeld met de turbo bij intensief gebruik (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet structureel een bekend probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

De T8 Recharge is standaard uitgerust met een 8-traps automaat (Aisin-serie). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Echter, bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen voorkomen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag bij tijdige olieverversing, maar een volledige revisie kan kostbaar zijn. De aandrijflijn is all-wheel drive (AWD), wat zorgt voor uitstekende grip en rijveiligheid.

Het verbruik volgens WLTP voor de T8 Recharge ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km en 20-25 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het benzineverbruik bij lege accu vaak tussen de 8-10 l/100 km, wat vergelijkbaar is met conventionele SUV’s in deze klasse. De elektrische actieradius bedraagt circa 40-45 km (WLTP). De huidige marktwaarde van een 2023 Volvo XC90 T8 Recharge AWD Plus Bright met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de hoge nieuwprijs en snelle afschrijving in de eerste jaren. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen), exclusief grote reparaties. De wegenbelasting voor een 228 pk hybride in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (volledig tarief, geen korting meer voor plug-in hybrides).

Deze grijze Volvo XC90 met kenteken GDG-22-F uit 2023 is een luxe, ruim opgezette SUV met geavanceerde hybride techniek, uitstekende veiligheidsvoorzieningen en een comfortabel interieur. De T8 Recharge biedt een unieke combinatie van prestaties, zuinigheid (bij elektrisch rijden) en rijplezier. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, accustaat en eventuele software-updates. Een proefrit en uitgebreide keuring zijn aan te raden.

Deze grijze Volvo XC90 met kenteken GDG-22-F uit 2023 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan luxe, ruimte en innovatieve techniek. De T8 Recharge combineert krachtige prestaties met een relatief zuinige hybride aandrijving, maar kent wel een stevige wegenbelasting en matig waardebehoud. Onderhoud en eventuele reparaties kunnen kostbaar zijn, maar bij goed onderhoud biedt deze SUV jarenlang rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €330
Metallic lak €1000

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
SEP 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2023 – Afbeelding 1
september 2025
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2023 – Afbeelding 2
september 2025
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2023 – Afbeelding 3
september 2025
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2023 – Afbeelding 4
september 2025
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2023 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-09-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4204T56
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1969 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 310 pk (228 kW)
Trekkracht 709 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,77 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 1,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (GDG-22-F)

Wat is de APK status van GDG-22-F?

De APK van GDG-22-F is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDG-22-F een import auto?

Ja, GDG-22-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDG-22-F gehad?

GDG-22-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC90 T8 Recharge?

Bij elektrisch rijden verbruikt de auto 20-25 kWh/100 km. Bij lege accu en alleen op benzine ligt het verbruik tussen de 8-10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 228 pk hybride in 2025?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een 228 pk hybride in Nederland circa €1.344 per jaar (geen korting meer voor plug-in hybrides).

Wat is de elektrische actieradius volgens WLTP?

De elektrische actieradius volgens WLTP is circa 40-45 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen, exclusief grote reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 Volvo XC90 T8 Recharge?

De marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijtage vertonen.

Symptomen:

Motorgeluid, storingslampje

Gering risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo bij intensief gebruik.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Elektronica

Softwarematige storingen

Elektronica en hybride systeem kunnen softwarematige storingen geven.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Let op
Elektronica

Accudegradatie

Na verloop van tijd neemt de elektrische actieradius af door accudegradatie.

Symptomen:

Kortere elektrische range

Gering risico
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen optreden.

Symptomen:

Hobbelig schakelen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2443 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 exemplaren

Type Nummerplaat