Kenteken check GDH-12-V
APK geldig tot jun 2028 - 7 eigenaars - 40.355 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GDH12V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GDH-12-V
Waardebehoud Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GDH-12-V
Onderhoud Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GDH-12-V
Veiligheid Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GDH-12-V
Prestaties Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GDH-12-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1771 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte brandstofverbruik dankzij de plug-in hybride technologie.
- Stijlvol design met moderne features.
- Ruime interieurruimte en comfortabele zitplaatsen.
- Lage CO2-uitstoot, wat resulteert in lagere wegenbelasting.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.
Waar je op moet letten
- Beperkte elektrische actieradius van ongeveer 50 km.
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.
- Steile voorruit kan zorgen voor beperkt zicht op de instrumenten.
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel zeldzaam.
Volledige analyse
Kenteken GDH-12-V is een witte Peugeot 408 uit 2024 met een 1598cc motor. Deze auto is een crossover met een 1.6-liter plug-in hybride aandrijving, gekoppeld aan een 8-speed automatische transmissie. De Peugeot 408 is bekend om zijn stijlvolle design en efficiënte prestaties.
De motorcode voor de 1598cc motor is EP6FDT. Deze motor is een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 PS) bij 4250 rpm. De totale systeemkracht van de plug-in hybride aandrijving is 132 kW (180 PS) dankzij de 81 kW elektrische motor[1][6].
De Peugeot 408 1.6 Hybrid GT 180 EAT8 heeft een e-EAT8 8-speed automatische transmissie. Deze transmissie is speciaal ontwikkeld voor hybride voertuigen en biedt soepele schakelingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
De WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt tussen 47.9 en 58.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus[2]. De huidige marktwaarde van de Peugeot 408 1.6 Hybrid GT 180 EAT8 uit 2024 ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en de uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot[3].
Deze auto biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het stijlvolle design en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte elektrische actieradius en de hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.
Deze witte Peugeot 408 met kenteken GDH-12-V uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en stijlvolle auto met lage onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (GDH-12-V)
Wat is de APK status van GDH-12-V?
De APK van GDH-12-V is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDH-12-V een import auto?
Nee, GDH-12-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDH-12-V gehad?
GDH-12-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de elektrische actieradius van de Peugeot 408 Hybrid?
De elektrische actieradius is ongeveer 50 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de Peugeot 408 Hybrid per jaar aan onderhoud?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 408 Hybrid uit 2024?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €40.000, afhankelijk van de staat en uitrusting.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.
Wat is de WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik van de Peugeot 408 Hybrid?
Het brandstofverbruik ligt tussen 47.9 en 58.8 mpg.
Welke transmissie heeft de Peugeot 408 Hybrid GT 180 EAT8?
De auto heeft een e-EAT8 8-speed automatische transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit zeldzaam is.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals foutmeldingen op het dashboard.
Signalen:
Foutmeldingen of storingen in de infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
