Kenteken check GDJ-42-N
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 44.191 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor GDJ42N
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW e-up! (2021) – Kenteken GDJ-42-N
Waardebehoud VW e-up! (2021) – Kenteken GDJ-42-N
Onderhoud VW e-up! (2021) – Kenteken GDJ-42-N
Veiligheid VW e-up! (2021) – Kenteken GDJ-42-N
Prestaties VW e-up! (2021) – Kenteken GDJ-42-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW e-up! bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime actieradius van circa 260 km (WLTP) dankzij 36,8 kWh batterij
- Snelladen tot 50 kW CCS, 80% laden in ongeveer 40-60 minuten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Laag energieverbruik rond 12,7-16,6 kWh/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
- 8 jaar batterijgarantie biedt zekerheid
Aandachtspunten
- Maximale AC-laadsnelheid beperkt tot 3,6 kW (en 7,2 kW driefasig), relatief traag laden thuis
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Beperkte topsnelheid van circa 130 km/h, minder geschikt voor snelweg
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
- Sommige software bugs en elektronica kunnen voor kleine storingen zorgen
- Regeneratief remmen is instelbaar maar kan wennen zijn voor sommige bestuurders
Gedetailleerde analyse
Kenteken GDJ-42-N is een blauwe elektrische Volkswagen e-Up! uit 2021 met 61pk vermogen. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en biedt een verrassend ruime actieradius dankzij een 36,8 kWh batterij. Met een automatische transmissie en voorwielaandrijving combineert hij gebruiksgemak met efficiëntie.
De Volkswagen e-Up! (2020) is uitgerust met een 61 pk (82 pk volgens sommige bronnen) sterke elektromotor die 210 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 11,9 seconden en een topsnelheid van circa 130 km/h. De motor is gekoppeld aan een enkele versnelling automaat, wat typisch is voor elektrische voertuigen en zorgt voor een soepele rijervaring zonder schakelmomenten.
De e-Up! heeft een voorwielaandrijving met een enkele versnelling automaat. Het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer zorgt voor een stabiele en wendbare handling, ideaal voor stadsverkeer. Regeneratief remmen is aanwezig en instelbaar via rijmodi, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een natuurlijk rijgevoel.
De batterijcapaciteit is 36,8 kWh (waarvan 32,3 kWh bruikbaar), met een WLTP-actieradius van ongeveer 159 tot 162 mijl (260 km). Energieverbruik ligt rond 12,7-12,9 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ongeveer 16,6 kWh/100 km. Laden kan via AC met maximaal 3,6 kW (en 7,2 kW driefasig) en DC snelladen tot 50 kW, waarmee 80% laden circa 40-60 minuten duurt. De nieuwprijs lag rond €25.431. Garantie op batterij is 8 jaar of 160.000 km.
De Volkswagen e-Up! (2020) is een uitstekende keuze voor wie een compacte, betaalbare en betrouwbare elektrische stadsauto zoekt. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer laadsnelheden en batterijconditie, vooral bij tweedehands modellen. De auto biedt een goede balans tussen actieradius, comfort en rijplezier.
Deze blauwe Volkswagen e-Up! met kenteken GDJ-42-N uit 2021 is een praktische en efficiënte elektrische hatchback met een ruime actieradius voor zijn segment. Met degelijke techniek, goede laadsnelheden en een prettig rijgedrag is het een sterke kandidaat voor stedelijke mobiliteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW e-up! (GDJ-42-N)
Wat is de APK status van GDJ-42-N?
De APK van GDJ-42-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDJ-42-N een import auto?
Ja, GDJ-42-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDJ-42-N gehad?
GDJ-42-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen e-Up! (2020)?
De batterijcapaciteit is 36,8 kWh, waarvan ongeveer 32,3 kWh bruikbaar.
Wat is de WLTP-actieradius van deze e-Up!?
De WLTP-actieradius ligt rond de 159 tot 162 mijl, oftewel circa 260 kilometer.
Hoe snel kan ik de e-Up! opladen?
Met AC-laden maximaal 3,6 kW (7,2 kW driefasig) en met DC snelladen tot 50 kW, waarmee 80% laden ongeveer 40 tot 60 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 12,7 en 12,9 kWh per 100 km, in praktijk rond 16,6 kWh/100 km.
Hoe betrouwbaar is de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, en is over het algemeen betrouwbaar met beperkte degradatie bij normaal gebruik.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, software bugs, en lichte batterijdegradatie na jaren gebruik.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs en updates
Soms treden kleine softwarefouten op die functies beïnvloeden, zoals infotainment of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Onverwachte resets, foutmeldingen, storingen in systemen.
Laadsysteem storingen
Problemen met AC- of DC-laadpoort kunnen laden bemoeilijken.
Kenmerken:
Laden start niet, onderbrekingen tijdens laden.
Elektronische rijhulpsystemen
Soms functioneren rijhulpsystemen zoals lane assist niet consistent.
Kenmerken:
Onbetrouwbare waarschuwingen of uitval van assistentie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
