Kenteken check GDJ-48-B
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 41.858 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GDJ48B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2022) – Kenteken GDJ-48-B
Waardebehoud DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2022) – Kenteken GDJ-48-B
Onderhoud DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2022) – Kenteken GDJ-48-B
Veiligheid DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2022) – Kenteken GDJ-48-B
Prestaties DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (2022) – Kenteken GDJ-48-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1245 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en stijlvolle mini-SUV met onderscheidend design.
- Zuinig en modern 1199cc PureTech turbomotor met 75 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Goede uitrusting in Performance Line uitvoering, inclusief LED-verlichting en veiligheidsfeatures.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Comfortabel interieur met kwalitatieve afwerking en moderne technologie.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanner) bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
- Praktisch brandstofverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte motorprestaties met 75 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg.
- Relatief hoge nieuwprijs (€34.490) voor segment en motorvermogen.
- Beperkte achterruimte vergeleken met grotere SUV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDJ-48-B is een witte DS 3 Crossback 1.2 PureTech Performance Line uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak combineert stijl met zuinigheid en rijplezier.
De 1199cc PureTech motor in deze DS 3 Crossback heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan binnen PSA Group. Het is een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, die 75 pk levert in deze Performance Line uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op kettingaandrijfslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder frequent voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn zeldzamer maar zijn gemeld in enkele gevallen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de DS 3 Crossback 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat onnauwkeurige schakelbeleving en slijtage aan de koppelingsplaat bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de koppeling kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€800 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissiedefecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een DS 3 Crossback 1.2 PureTech Performance Line uit 2019 met kenteken GDJ-48-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Door de relatief jonge leeftijd en moderne techniek is deze auto een goede keuze voor wie een compacte, stijlvolle SUV zoekt met een laag verbruik. Let op dat de handgeschakelde versnellingsbak soepel schakelt en dat er geen motorstoringen zijn gemeld.
Deze witte DS 3 Crossback met kenteken GDJ-48-B uit 2022 is een compacte, zuinige en stijlvolle mini-SUV met een betrouwbare 1199cc PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke koppeling slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Voor Nederlandse kopers is het een interessante optie met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 (GDJ-48-B)
Wat is de APK status van GDJ-48-B?
De APK van GDJ-48-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDJ-48-B een import auto?
Ja, GDJ-48-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDJ-48-B gehad?
GDJ-48-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de DS 3 Crossback 1.2 PureTech 75 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1199cc PureTech motor?
De motorcode is meestal EB2ADTS of een variant daarvan binnen de PSA Group.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze DS 3 Crossback?
Ja, vooral timing chain slijtage en soms turbo- of injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Snelle slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo vermogensverlies
Af en toe problemen met turbo, zoals verminderde respons of rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Injector vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren, soms reset nodig.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 3 Crossback PureTech 100 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
