Kenteken check GDJ-95-F
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 102.885 km (peildatum nov 2025)
Let op: 9 bevindingen voor GDJ95F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken GDJ-95-F
Waardebehoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken GDJ-95-F
Onderhoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken GDJ-95-F
Veiligheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken GDJ-95-F
Prestaties VW Arteon 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken GDJ-95-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Arteon 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1741 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1968cc EA288 dieselmotor met 147 pk
- Soepele en snelle 7-traps DSG automatische transmissie
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
- R-Line Business+ uitvoering met extra luxe en sportieve uitstraling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheids- en infotainmentsystemen standaard aanwezig
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor EA288
- DSG-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Hogere onderhoudskosten dan conventionele automaten
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Soms schokkerig schakelen bij DSG bij stadsgebruik
- Beperkte praktische ruimte door hatchback design vergeleken met SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDJ-95-F is een witte Volkswagen Arteon 2.0 TDI R-Line Business+ uit 2021 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €61.408 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en efficiëntie.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volkswagen Arteon draagt de motorcode 'EA288'. Dit is een moderne turbodiesel met common-rail directe injectie en een variabele turbo. De motor levert 147 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties. Bekende motorproblemen bij deze motorcode zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Turboproblemen komen sporadisch voor, meestal gerelateerd aan olieverversingsintervals of verontreiniging. Injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan conventionele automaten, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en koppelingselementen. Defecten zijn matig ernstig en komen vooral voor bij intensief stadsgebruik of bij het negeren van onderhoudsintervallen.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Arteon 2.0 TDI R-Line Business+ ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 147 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 2.0 TDI R-Line Business+ met kenteken GDJ-95-F uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en schokkerig schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische inspectie worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte Volkswagen Arteon met kenteken GDJ-95-F uit 2021 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een efficiënte 1968cc dieselmotor en een soepele automatische DSG-transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Arteon 2.0 TDI SCR (GDJ-95-F)
Wat is de APK status van GDJ-95-F?
De APK van GDJ-95-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDJ-95-F een import auto?
Ja, GDJ-95-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDJ-95-F gehad?
GDJ-95-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Volkswagen Arteon 2020?
De motorcode is EA288, een moderne 1968cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Arteon?
De 7-traps DSG is efficiënt en snel, maar vereist regelmatig onderhoud. Bij tijdige service is de betrouwbaarheid goed, anders kunnen schokkerig schakelen en koppeling slijtage optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor EA288
De 2.0 TDI motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen bij lage snelheden door slijtage van koppelingselementen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, trillen in de auto tijdens accelereren.
Turbo problemen door olieverversing
Onvoldoende of te laat olieverversen kan leiden tot turbo slijtage of falen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen infotainment
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth of CarPlay.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1741 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Arteon 2.0 TDI SCR modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
