Kenteken check GDK-10-P

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 123.945 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-752131
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GDK-10-P
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 300 de T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDK-10-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GDK-10-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GDK-10-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GDK-10-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GDK-10-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz C 300 de T-model (2021) – Kenteken GDK-10-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 59.007
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
162 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
654920
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
547 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 300 de T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne en zuinige 1950cc OM654 hybride dieselmotor met 143 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe AMG Business Solution afwerking
  • 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) voor soepel schakelen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 2,0-2,5 l/100 km
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
  • Degelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 143 pk
  • Hybride systeem kan complex zijn en onderhoud vereisen
  • Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor bij slecht onderhoud
  • Automaat kan bij nalatigheid schakelproblemen ontwikkelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GDK-10-P is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de Business Solution AMG Limited uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2018 combineert luxe met zuinigheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €54.995.

De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de OM654 motorfamilie, bekend om zijn moderne, zuinige en relatief schone techniek. De motorcode voor deze motor is doorgaans OM654q, een hybride dieselvariant met een elektromotor die het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. Deze motor levert 143 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en problemen met de kettingspanning (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.

De automaat in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,6 tot 2,0 liter diesel per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,0 tot 2,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de Business Solution AMG Limited met kenteken GDK-10-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de automatische transmissie controleren op soepel schakelen. Controleer ook de werking van de hybride systemen en accu. Door het goede waardebehoud en de praktische combinatie van luxe en zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor zakelijke en particuliere rijders die een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoeken.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GDK-10-P uit 2021 is een stijlvolle en praktische hybride dieselcombi met een moderne 1950cc motor en betrouwbare 9-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, gecombineerd met een degelijke bouwkwaliteit, is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe middenklasse stationwagon zoekt met een gunstig brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1952
Metallic lak €952
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz C 300 de T-model 2021 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 654920
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1950 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 194 pk (143 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,7 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 32 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 300 de T-model (GDK-10-P)

Wat is de APK status van GDK-10-P?

De APK van GDK-10-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDK-10-P een import auto?

Ja, GDK-10-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDK-10-P gehad?

GDK-10-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze C-klasse Estate?

De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder hybride dieselmotor van Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie?

De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterwissels.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2,0 tot 2,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een diesel met 143 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden, maar turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en timing chain slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain spanner verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 9G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud of defecte sensoren.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Turbocharger slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of lange termijn gebruik, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij accelereren.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Sporadische verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Belangrijk
Elektronica

Hybride systeem storingen

Elektronische storingen in het hybride systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning of foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 300 de T-model in Nederland

Voertuig Registratie