Kenteken check GDK-30-N

APK geldig tot dec 2027 - 6+ eigenaars - 110.836 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-754051
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GDK-30-N
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
5008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDK-30-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GDK-30-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GDK-30-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GDK-30-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GDK-30-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken GDK-30-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 39.582
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
651 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
127 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruimte voor zeven personen
  • Goede brandstofefficiëntie in vergelijking met grotere SUV's
  • Stijlvol design
  • Uitgebreide veiligheidsfuncties
  • Goede wegligging

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Trage schakelingen bij automatische transmissie
  • Beperkte trekkracht voor zware lasten

Gedetailleerde analyse

Kenteken GDK-30-N is een grijze Peugeot 5008 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een midi-SUV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Executive was €38.090.

De motorcode voor de 1199cc motor is EB2, een 1.2-liter PureTech driecilinder turbomotor. Deze motor levert 96 pk, wat lager is dan de 130 pk versie die vaak wordt genoemd. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De automatische transmissie in deze Peugeot 5008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere:

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken GDK-30-N uit 2019 is een solide keuze voor wie een ruime midi-SUV zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €850
Leer €1290
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (GDK-30-N)

Wat is de APK status van GDK-30-N?

De APK van GDK-30-N is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDK-30-N een import auto?

Ja, GDK-30-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GDK-30-N gehad?

GDK-30-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?

De topsnelheid is ongeveer 188 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?

Het brandstofverbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type belasting (bijvoorbeeld BPM en MRB).

Is de Peugeot 5008 1.2 PureTech betrouwbaar?

De betrouwbaarheid is gemiddeld, met enkele bekende problemen met de motor en transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Kenmerken:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 modellen

Voertuig Registratie