Kenteken check ZT-516-D

APK geldig tot jun 2027 - 10 eigenaars - 104.365 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-140188
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZT-516-D
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
5008 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-516-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZT-516-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZT-516-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZT-516-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZT-516-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZT-516-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 34.399
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
408 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
195 voertuigen
Keren opgezocht
944 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1482 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor met goede prestaties voor segment
  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Blue Lease Executive uitvoering
  • Goede wegligging en wendbaarheid voor een midi-SUV
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan kosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij verwaarlozing
  • Beperkte 96 pk kan bij volle belading minder vlot aanvoelen
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Uitgebreide analyse

Kenteken ZT-516-D is een witte Peugeot 5008 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €35.924. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving biedt een combinatie van modern design, praktische ruimte en zuinige prestaties.

De motor in deze Peugeot 5008 is de 1.2-liter PureTech 130, met motorcode EB2 (PureTech EB2 1199cc 3-cilinder turbo). Deze motor levert 96 pk (officieel 130 pk in sommige markten, hier 96 pk volgens NL specificatie) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De 1.2 PureTech motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en soms problemen met de turbo of injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. De motor is voorzien van een turbo die over het algemeen betrouwbaar is, mits tijdig olie en filters worden vervangen.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen als grootste kostenpost na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de 1.2 PureTech motor en handbak zijn relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2017 met kenteken ZT-516-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olie- en distributiekettingcontroles. Let op eventuele olielekkages of rookontwikkeling bij koude start. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, zuinige en praktische SUV zoekt met een modern interieur en relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Peugeot 5008 met kenteken ZT-516-D uit 2019 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en koppeling verstandig is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5
januari 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 6
januari 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 7
januari 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 8
januari 2025

+13

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (ZT-516-D)

Wat is de APK status van ZT-516-D?

De APK van ZT-516-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-516-D een import auto?

Nee, ZT-516-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-516-D gehad?

ZT-516-D heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 5008?

De motorcode is EB2, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 96 pk in Nederlandse uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de 1.2 PureTech motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met olieverbruik en turbo komen voor bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde bak?

Er zijn weinig ernstige problemen bekend, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en olielekkage

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkage door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, olielampje kan gaan branden.

Ernstig
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door oliecontaminatie of verstopte oliekanalen bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, meestal softwarematig op te lossen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat