Kenteken check GDK-52-X
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 65.972 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GDK52X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken GDK-52-X
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken GDK-52-X
Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken GDK-52-X
Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken GDK-52-X
Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken GDK-52-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1210 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact formaat en parkabiliteit
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Stijlvol design
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Geen optie voor vierwielaandrijving
- Beperkte kracht bij lage toerentallen
- Automatische transmissie kan traag zijn bij lage snelheden
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDK-52-X is een grijze SEAT Arona uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte motor.
De SEAT Arona 1.0 TSI FR Launch Edition uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 kW (115 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 TSI eenheid gebruikt door de VW Group. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem, maar regelmatige onderhoudscontroles zijn essentieel om eventuele problemen vroeg te detecteren.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar soms last kan hebben van trage schakelingen bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar het is belangrijk om regelmatig de vloeistoffen te controleren en te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De SEAT Arona 1.0 TSI FR Launch Edition biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de compacte afmetingen, het lage brandstofverbruik, en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijkheid van timing chain problemen en de beperkte opties voor vierwielaandrijving.
Deze grijze SEAT Arona met kenteken GDK-52-X uit 2017 is een goede keuze voor wie een compacte en efficiënte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (GDK-52-X)
Wat is de APK status van GDK-52-X?
De APK van GDK-52-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDK-52-X een import auto?
Ja, GDK-52-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDK-52-X gehad?
GDK-52-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de SEAT Arona 1.0 TSI?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een standaard 1.0 TSI eenheid van de VW Group.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik rond de 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Arona 1.0 TSI FR Launch Edition?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de belasting rond de €50 tot €100 per maand, afhankelijk van de provincie.
Is de SEAT Arona 1.0 TSI FR Launch Edition een goede aankoop?
Ja, het is een goede keuze vanwege zijn efficiëntie en compacte formaat, maar kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke timing chain problemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ratelende motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
