Kenteken check GDK-66-N
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 71.741 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GDK66N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GDK-66-N
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GDK-66-N
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GDK-66-N
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GDK-66-N
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken GDK-66-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1387 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met goed koppel vanaf lage toeren
- Licht en soepel schakelende handgeschakelde transmissie
- Ruime en praktische MPV met goede zichtbaarheid en wendbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring, meer als personenauto dan als bestelwagen
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags standaard
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
- Onderhoud en reparatie van turbo en injectiesysteem kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 92 pk
Volledige analyse
Kenteken GDK-66-N is een gele Volkswagen Caddy 1.4 TSI Trendline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak heeft een nieuwprijs van circa €29.560 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.
De 1395cc motor in deze Volkswagen Caddy is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 pk (in sommige markten 125 pk, maar hier 92 pk) en een koppel van ongeveer 220 Nm vanaf 1500 toeren. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede koppelafgifte, wat zorgt voor een vlotte rijervaring, zeker in stadsverkeer en lichte belading. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en emissies.
De handgeschakelde transmissie van deze Caddy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Het schakelen verloopt soepel dankzij een lichte koppeling en korte schakelpook, wat het rijden in druk stadsverkeer minder vermoeiend maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.4 TSI Trendline uit 2015 met kenteken GDK-66-N is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage problemen kan geven. Controleer ook op olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Caddy is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze gele Volkswagen Caddy met kenteken GDK-66-N uit 2018 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een compacte, veelzijdige auto zoeken. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT (GDK-66-N)
Wat is de APK status van GDK-66-N?
De APK van GDK-66-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDK-66-N een import auto?
Ja, GDK-66-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDK-66-N gehad?
GDK-66-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Caddy?
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de Volkswagen Caddy uit 2015 is meestal EA211.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI Caddy?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, metaalachtig geluid uit motorruimte.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens Caddy 1.4 TSI BMT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
