Kenteken check GDN-71-G

APK geldig tot jul 2028 - 5 eigenaars - 25.356 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-847292
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GDN-71-G
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDN-71-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Elektriciteit
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2024

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GDN-71-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GDN-71-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GDN-71-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GDN-71-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (2024) – Kenteken GDN-71-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
839 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4LE
Vergelijkbare kentekens
251 voertuigen
Bekeken
698 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1614 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig hybride aandrijfsysteem met lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Ruime bagageruimte van circa 600 liter, geschikt voor gezin en hobby's
  • 7 jaar fabrieksgarantie voor extra zekerheid en waardebehoud
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in de stad en op de snelweg
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in ExecutiveLine uitvoering
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en uitrusting

Minpunten

  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij langere ritten zonder opladen
  • Beperkte elektrische actieradius van de PHEV batterij (circa 50 km)
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen duurder zijn dan conventionele motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
  • Minder sportief rijgedrag door focus op comfort en zuinigheid
  • Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met niet-hybride varianten

Uitgebreide analyse

Kenteken GDN-71-G is een groene Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ExecutiveLine uit 2024 met een 1580cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €40.105. De auto is voorwielaangedreven en combineert een benzinemotor met een elektromotor voor zuinigheid en lage emissies.

De 1580cc motor in deze PHEV variant is een 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) hybride motor, vaak aangeduid met motorcode 'G4LE' of een variant daarvan binnen Kia's motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 77 pk op de benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief stille werking en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timing ketting, turbo of injectoren gemeld voor deze hybride motor, mede dankzij het hybride systeem dat de motor minder zwaar belast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Kia Ceed Sportswagon PHEV is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden problemen met schakelkwaliteit of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens Kia's schema. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar dankzij de fabrieksgarantie en het relatief jonge bouwjaar zijn grote kosten meestal te vermijden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen van de batterij. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van het onderhoudsinterval en eventuele extra reparaties. De Kia 7 jaar garantie biedt extra zekerheid en kan onderhoudskosten drukken.

Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.6 GDI PHEV ExecutiveLine met kenteken GDN-71-G uit 2024 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de hybride componenten en batterijconditie. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen storingslampjes branden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige en betrouwbare combi zoekt.

Deze groene Kia Ceed Sportswagon met kenteken GDN-71-G uit 2024 is een praktische en zuinige hybride combi met een betrouwbare 1580cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een solide keuze in het klein-midden segment. Let bij aankoop op onderhoud en batterijconditie om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2024 – Afbeelding 1
december 2024
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2024 – Afbeelding 2
december 2024
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2024 – Afbeelding 3
december 2024
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2024 – Afbeelding 4
december 2024
KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid 2024 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-07-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LE
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1580 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 1,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 29 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid (GDN-71-G)

Wat is de APK status van GDN-71-G?

De APK van GDN-71-G is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDN-71-G een import auto?

Nee, GDN-71-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GDN-71-G gehad?

GDN-71-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI hybride motor?

De motorcode is doorgaans G4LE of een variant daarvan binnen Kia's 1.6 GDI hybride motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze PHEV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Met 77 pk valt deze Kia in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage jaarlijkse kosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, soms waarschuwingslampje hybride systeem.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, lichte slip of vertraging bij accelereren.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Hoewel zeldzaam, kan bij intensief rijden of lange ritten het oliepeil sneller dalen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Software-updates en elektronische storingen

Soms zijn software-updates nodig voor optimale werking van hybride en assistentiesystemen.

Symptomen:

Storingslampjes, onregelmatigheden in dashboardmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Ceed Sportswagon 1.6 GDI Plug-in Hybrid in Nederland

Type Plaat