Kenteken check GDP-50-T
5 eigenaars - 14.309 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDP50T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQS 450 (2024) – Kenteken GDP-50-T
Waardebehoud Mercedes-Benz EQS 450 (2024) – Kenteken GDP-50-T
Onderhoud Mercedes-Benz EQS 450 (2024) – Kenteken GDP-50-T
Veiligheid Mercedes-Benz EQS 450 (2024) – Kenteken GDP-50-T
Prestaties Mercedes-Benz EQS 450 (2024) – Kenteken GDP-50-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQS 450 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige 265 kW (355 pk) elektromotoren met 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip.
- Grote batterijcapaciteit van circa 108 kWh netto voor een lange actieradius (WLTP ca. 580 km).
- Snelladen tot 200 kW DC, waardoor 80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
- Geavanceerd regeneratief remsysteem met vijf niveaus en maximaal 186 kW terugwinning.
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en moderne technologieën zoals digitale verlichting en achterasbesturing.
- Uitgebreide fabrieksgarantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en voertuig.
Minpunten
- Hoge aanschafprijs met nieuwprijs rond €128.500, wat de instapdrempel verhoogt.
- Mogelijke softwarebugs en elektronische storingen gemeld door eigenaren.
- De 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven, wat extra onderhoudskosten kan veroorzaken.
- Energieverbruik in praktijk kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers, vooral bij hogere snelheden.
- Laadsnelheid aan AC is beperkt tot circa 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen zonder snellader.
- Groot en zwaar voertuig, wat invloed kan hebben op wendbaarheid en banden/slijtage.
Uitgebreide analyse
Kenteken GDP-50-T is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC Luxury Line uit 2024 met 265 kW (355 pk) vermogen en een 108 kWh batterij. Deze luxe elektrische sedan combineert geavanceerde technologie met comfort en een indrukwekkende actieradius.
De EQS 450 4MATIC is uitgerust met twee elektromotoren die samen 265 kW (355 pk) en 800 Nm koppel leveren, wat zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,6 seconden. De vierwielaandrijving (4MATIC) verbetert de grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
De automatische transmissie is naadloos geïntegreerd met het elektrische aandrijfsysteem, wat resulteert in een vloeiende en responsieve rijervaring. Regeneratief remmen is instelbaar via vijf niveaus, met een maximale terugwinning van 186 kW, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en remprestaties.
De batterijcapaciteit is netto circa 107,8 kWh (bruto 115 kWh), met een WLTP-actieradius rond 580 km (afhankelijk van rijstijl en omstandigheden). Laadsnelheden zijn tot circa 11 kW AC en maximaal 200 kW DC, waardoor snelladen tot 80% in ongeveer 30 minuten mogelijk is. Het energieverbruik ligt rond 18,3 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger afhankelijk van omstandigheden.
De Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC biedt een hoogwaardig elektrisch rijcomfort met geavanceerde technologieën en een royale actieradius. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu, software-updates en mogelijke elektronische storingen. De fabrieksgarantie op de batterij bedraagt doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt tegen degradatie.
Deze grijze Mercedes-Benz EQS met kenteken GDP-50-T uit 2024 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische sedan met een ruime actieradius en comfortabele rijervaring. Potentiële kopers profiteren van een sterke batterijgarantie en een verfijnde aandrijflijn, maar moeten alert zijn op bekende elektronische issues en onderhoud van de 12V-accu.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQS 450 (GDP-50-T)
Is GDP-50-T een import auto?
Nee, GDP-50-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDP-50-T gehad?
GDP-50-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC?
De netto batterijcapaciteit bedraagt circa 107,8 kWh, met een bruto capaciteit van 115 kWh.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 580 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de EQS 450 4MATIC snelladen?
De auto ondersteunt DC-snelladen tot ongeveer 200 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 18,3 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijomstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van softwarebugs, 12V-accuproblemen en lichte batterijdegradatie na langdurig gebruik.
Welke garantie geldt voor de batterij?
Mercedes-Benz biedt doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Hoe is het rijgedrag van de EQS 450 4MATIC?
De auto biedt een comfortabele en stille rijervaring met krachtige acceleratie, goede grip dankzij 4MATIC en instelbaar regeneratief remmen.
Veel voorkomende klachten
Software-updates en bugs
Sommige eigenaren melden problemen met software die functies tijdelijk kan beperken of storingen veroorzaakt.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen, infotainmentsysteem dat vastloopt, of beperkte functionaliteit van rijhulpsystemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren verzwakken, wat startproblemen of storingen in elektronische systemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van accessoires.
Batterijdegradatie
Hoewel de batterij goed beschermd is, kan er lichte capaciteitafname optreden na langdurig gebruik.
Signalen:
Verminderde actieradius na enkele jaren intensief gebruik.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms werken rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control of lane assist niet consistent door sensor- of softwareproblemen.
Signalen:
Onbetrouwbare werking van rijhulpsystemen, waarschuwingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2615 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
