Kenteken check GDP-95-D
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 146.108 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDP95D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2012) – Kenteken GDP-95-D
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2012) – Kenteken GDP-95-D
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2012) – Kenteken GDP-95-D
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2012) – Kenteken GDP-95-D
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (2012) – Kenteken GDP-95-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1573 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met ruime laadruimte door Maxi-uitvoering
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motorblok met 77 pk en 175 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk lage wegenbelasting voor benzinemotor in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte standaarduitrusting in basis Highline uitvoering
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDP-95-D is een paarse Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Highline uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €31.750.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Volkswagen Caddy Maxi is CBZB. Deze 1.2 TSI motor levert 77 pk (57 kW) en 175 Nm koppel, met directe injectie en turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of langdurig rijden met olievervuiling.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Caddy Maxi is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er incidentele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en correcte bediening. Reparaties aan de koppeling zijn standaard na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,8 liter per 100 km gecombineerd, met in de praktijk vaak 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI Highline met kenteken GDP-95-D uit 2012 is het belangrijk om distributieketting en olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het degelijke bouwjaar en motor is deze auto geschikt voor wie een praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze paarse Volkswagen Caddy Maxi met kenteken GDP-95-D uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor. Let op distributieketting en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, multifunctionele auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers werken niet goed
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI (GDP-95-D)
Wat is de APK status van GDP-95-D?
De APK van GDP-95-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDP-95-D een import auto?
Ja, GDP-95-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDP-95-D gehad?
GDP-95-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2010?
De motorcode is CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 77 pk.
Hoeveel verbruikt de Volkswagen Caddy Maxi 1.2 TSI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Caddy Maxi?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en incidentele injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met soms slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Turbo storingen (zelden)
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.2 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
