Kenteken check GDT-42-G
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 35.853 km (peildatum dec 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GDT42G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Maserati Grecale Modena (2022) – Kenteken GDT-42-G
Waardebehoud Maserati Grecale Modena (2022) – Kenteken GDT-42-G
Onderhoud Maserati Grecale Modena (2022) – Kenteken GDT-42-G
Veiligheid Maserati Grecale Modena (2022) – Kenteken GDT-42-G
Prestaties Maserati Grecale Modena (2022) – Kenteken GDT-42-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Maserati Grecale Modena bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2002 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 2.0 liter turbo mild hybrid motor met goede prestaties (243 pk)
- Soepel werkende 8-traps automatische transmissie met AWD
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking typisch voor Maserati
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort in rijgedrag
- Relatief nieuw model met moderne technologieën
- Sterk merkimago en exclusiviteit op de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten door 243 pk sterke benzinemotor
- Beperkte lange termijn gebruikerservaringen en onderhoudsgeschiedenis
- Mogelijke hoge onderhouds- en reparatiekosten bij complexe systemen
- Beperkte praktische ruimte vergeleken met sommige concurrenten
- Mild hybrid systeem kan extra onderhoud vereisen
- Nog geen uitgebreide data over betrouwbaarheid en veelvoorkomende problemen beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken GDT-42-G is een witte Maserati Grecale 2.0 MHEV Modena uit 2022 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 243 pk levert. Deze SUV uit 2022 combineert luxe met sportieve prestaties en een automatische transmissie.
De Maserati Grecale 2.0 MHEV Modena is uitgerust met een 1995cc (2.0 liter) turbocharged viercilinder motor met mild hybrid technologie (MHEV). De motorcode is FCA GME T4 Multiair, een moderne motor met directe injectie en een compressieverhouding van 9.5:1. Deze motor levert 243 pk (325 pk in sommige versies) en 450 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. De mild hybrid ondersteuning helpt het brandstofverbruik en de emissies te verbeteren zonder in te leveren op prestaties.
De 8-traps automatische transmissie van de Grecale Modena is soepel en responsief, met een AWD-systeem dat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit. Bekende problemen met deze transmissie zijn tot nu toe beperkt, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen hoge onderhoudskosten optreden bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De Maserati Grecale 2.0 MHEV Modena heeft een nieuwprijs rond €122.794. De wegenbelasting voor een 243 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 8,5-9,0 l/100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen, rond 9,5 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief eventuele grotere reparaties.
Bij aankoop van een Maserati Grecale 2.0 MHEV Modena met kenteken GDT-42-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor volledige servicehistorie. Let op mogelijke slijtage aan turbo en injectoren, hoewel ernstige problemen nog niet veelvuldig gemeld zijn. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en de werking van het mild hybrid systeem. Door de relatief nieuwe status van dit model zijn er nog weinig langdurige gebruikerservaringen, maar de eerste reviews zijn positief over rijcomfort en prestaties.
Deze witte Maserati Grecale met kenteken GDT-42-G uit 2022 is een luxe en sportieve SUV met een moderne 2.0 MHEV motor en automatische transmissie. Het is een exclusieve keuze met goede prestaties en een aantrekkelijk design, maar houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten dan gemiddeld. Voor liefhebbers van Italiaanse SUV’s met een premium karakter is dit een interessante optie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Maserati Grecale Modena (GDT-42-G)
Wat is de APK status van GDT-42-G?
De APK van GDT-42-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDT-42-G een import auto?
Ja, GDT-42-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDT-42-G gehad?
GDT-42-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 MHEV motor in de Maserati Grecale Modena?
De motorcode is FCA GME T4 Multiair, een 1995cc turbocharged viercilinder met mild hybrid technologie.
Hoeveel vermogen levert de 2.0 MHEV motor?
De motor levert 243 pk (325 pk in sommige uitvoeringen) en 450 Nm koppel.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Maserati?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 243 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn enkele meldingen van schakelproblemen en elektronische storingen, maar deze zijn niet wijdverbreid; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Mogelijke voortijdige slijtage van de ketting kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Turbocharger problemen
Turbo kan defect raken door hoge belasting of olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door afdichtingsproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Mogelijke elektronische of mechanische problemen in de 8-traps automaat.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2002 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Maserati Grecale Modena exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
