Kenteken check GDV-26-K
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 172.832 km (peildatum apr 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDV26K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken GDV-26-K
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken GDV-26-K
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken GDV-26-K
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken GDV-26-K
Prestaties Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken GDV-26-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.2 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1140 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig benzineverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1.2 TFSI motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking voor segment
- Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor leeftijd
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting op lange termijn
- Incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Geen geavanceerde moderne rijhulpsystemen in 2012 model
Uitgebreide analyse
Kenteken GDV-26-K is een rode Audi A1 Sportback uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en 63 pk. Deze 2012 uitvoering, Ambition Pro Line Business, is een compacte hatchback met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €23.990.
De motor van deze Audi A1 Sportback 1.2 TFSI is een 1197cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CBZA, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert 63 pk (86 pk in sommige markten, maar hier 63 pk conform NL specificatie) en 160 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en incidenteel olieverbruik. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze kleine 1.2 TFSI, omdat het een relatief eenvoudige turbocompressor betreft. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Audi A1 1.2 TFSI is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakelbak biedt een directe en precieze schakelervaring passend bij een compacte stadsauto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.2 TFSI Ambition Pro Line Business uit 2012 met kenteken GDV-26-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in stationair draaien. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken GDV-26-K uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een 1197cc 63 pk benzinemotor. Met een handgeschakelde transmissie en een degelijke uitrusting biedt hij een goede rijervaring voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd geplaatst, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (GDV-26-K)
Wat is de APK status van GDV-26-K?
De APK van GDV-26-K is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDV-26-K een import auto?
Ja, GDV-26-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDV-26-K gehad?
GDV-26-K heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is meestal CBZ of CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 63 pk in Nederlandse uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.2 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (soms)
Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 1.2 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
