Kenteken check HZ-128-V
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 232.210 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HZ128V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken HZ-128-V
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken HZ-128-V
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken HZ-128-V
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken HZ-128-V
Prestaties Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (2012) – Kenteken HZ-128-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1191 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in verbruik met turbocharged 1.2 TFSI motor.
- Premium uitstraling en goede afwerking van Audi.
- Relatief lage wegenbelasting door 63 pk motor.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
- Redelijk goede waardebehoud door merk en model.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Beperkte motorvermogen (63 kW) voor snel accelereren.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HZ-128-V is een zwarte Audi A1 Sportback uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor, 63 pk en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2012 staat bekend om zijn premium uitstraling en zuinige motor.
De 1197cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 4-cilinder TFSI met motorcode vaak aangeduid als 'CBZ' of 'CBZA' in de 1.2 TFSI lijn. Deze motor levert 63 kW (86 pk) en 160 Nm koppel. De motor is turbocharged en maakt gebruik van directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, hoewel deze problemen minder frequent zijn. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A1 is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.2 TFSI Pro Line S uit 2012 met kenteken HZ-128-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium merk en zuinige motor, maar let op slijtage en eventuele verborgen gebreken.
Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken HZ-128-V uit 2012 is een compacte, zuinige en stijlvolle hatchback met een betrouwbare 1.2 TFSI motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en comfort voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 21
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 34
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.2 TFSI (HZ-128-V)
Wat is de APK status van HZ-128-V?
De APK van HZ-128-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZ-128-V een import auto?
Ja, HZ-128-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-128-V gehad?
HZ-128-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode van de 1197cc 1.2 TFSI motor in de Audi A1 Sportback 2012 is meestal 'CBZ' of 'CBZA'.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.2 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, vaak door veroudering of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
