Kenteken check GDV-67-X
APK geldig tot jul 2028 - 7 eigenaars - 22.170 km (peildatum aug 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken GDV67X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GDV-67-X
Waardebehoud Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GDV-67-X
Onderhoud Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GDV-67-X
Veiligheid Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GDV-67-X
Prestaties Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken GDV-67-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 T6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2064 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter plug-in hybride motor met 415 pk gecombineerd vermogen
- All-wheel drive voor optimale grip en rijveiligheid
- Ruime en luxe uitvoering Ultimate Bright met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Soepel schakelende 8-traps automaat van Aisin met goede betrouwbaarheid
- Gunstig praktijkverbruik dankzij hybride technologie, met elektrische actieradius tot circa 40 km
- Goede veiligheidsuitrusting inclusief adaptieve cruise control en rijhulpsystemen
Waar je op moet letten
- Hogere wegenbelasting vanwege 228 pk en CO2-uitstoot
- Onderhoud en reparaties van hybride systeem kunnen duurder zijn dan bij conventionele auto's
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud en diagnoseapparatuur
- Relatief hoge aanschafprijs in vergelijking met niet-hybride varianten
- Mogelijke software-updates en batterijonderhoud op termijn noodzakelijk
Uitgebreide analyse
Kenteken GDV-67-X is een grijze Volvo V60 2.0 T8 Recharge AWD Ultimate Bright uit 2024 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €66.395 en combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie.
De motor in deze Volvo V60 is een 2.0-liter viercilinder plug-in hybride met een gecombineerde systeemoutput van ongeveer 415 pk en 494 Nm koppel. De motorcode voor de 1969cc motor is doorgaans de B4204T48, een geavanceerde 4-cilinder met turbo- en supercharger, gekoppeld aan een elektromotor voor het hybride systeem. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar bij oudere T8-modellen kunnen er incidenteel issues optreden met de timing chain en olieverbruik, hoewel dit bij de 2022 uitvoering minder voorkomt door verbeterde componenten. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mede dankzij Volvo's strenge kwaliteitscontrole.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat van Aisin, die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar. Wel is het onderhoud van deze transmissie belangrijk om lange levensduur te garanderen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Defecten zoals schokkerig schakelen of slippen komen zelden voor bij goed onderhouden exemplaren.
Het praktijkverbruik ligt bij deze plug-in hybride Volvo rond de 1,5 tot 2,5 liter per 100 km afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus, wat gunstig afwijkt van de WLTP-waarde van circa 2,0-2,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 228 pk in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar vallen binnen de normale bandbreedte voor premium hybride auto's.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T8 Recharge AWD Ultimate Bright uit 2022 met kenteken GDV-67-X is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige dealerhistorie en batterijconditie. Let op software-updates voor het hybride systeem en controleer op eventuele terugroepacties. Deze uitvoering biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid. Controleer ook de staat van de banden en remmen, en maak een proefrit om de werking van de hybride aandrijving en automaat te ervaren.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken GDV-67-X uit 2024 is een moderne, krachtige en zuinige plug-in hybride combi die zich uitstekend leent voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Met zijn geavanceerde 1969cc motor en betrouwbare 8-traps automaat biedt hij een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en efficiency. Het onderhoud is betaalbaar en de auto behoudt zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T6 (GDV-67-X)
Wat is de APK status van GDV-67-X?
De APK van GDV-67-X is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDV-67-X een import auto?
Nee, GDV-67-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDV-67-X gehad?
GDV-67-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in de Volvo V60 T8?
De motorcode is doorgaans B4204T48, een 2.0-liter viercilinder met turbo- en supercharger gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat van Aisin is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1,5 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting voor een 228 pk sterke Volvo V60 T8 ligt ongeveer tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Volvo V60?
De V60 T8 behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie en het premium segment waarin hij zich bevindt.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige oudere T8 motoren kunnen problemen met de kettingspanning en slijtage optreden, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik is gemeld bij bepaalde 2.0 T8 motoren, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Vermogensverlies, schokken bij acceleratie.
Transmissie schokkerig schakelen
Soms melden eigenaren dat de automaat bij lage snelheden schokkerig schakelt, vaak op te lossen met software-update.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen hybride systeem
Sporadische foutmeldingen in het hybride systeem kunnen voorkomen, meestal software-gerelateerd.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2064 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
