Kenteken check GDX-81-T
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GDX81T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2023) – Kenteken GDX-81-T
Waardebehoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2023) – Kenteken GDX-81-T
Onderhoud Mercedes-Benz G 63 AMG (2023) – Kenteken GDX-81-T
Veiligheid Mercedes-Benz G 63 AMG (2023) – Kenteken GDX-81-T
Prestaties Mercedes-Benz G 63 AMG (2023) – Kenteken GDX-81-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz G 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige 3982cc biturbo V8 motor met circa 430 pk en 850 Nm koppel.
- Robuuste en iconische terreinwagen met luxe interieur en moderne technologie.
- Automatische 7-traps AMG Speedshift transmissie met soepele schakelingen.
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkstatus.
- Uitstekende offroad capaciteiten dankzij 4WD en drie sperdifferentiëlen.
- Comfortabele rijervaring ondanks terreinwagenkarakter.
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (15-18 l/100 km) dan WLTP opgeeft.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
- Transmissie kan bij slijtage schokkerig schakelen en is duur in onderhoud.
- Groot en zwaar, wat manoeuvreren in stedelijke gebieden bemoeilijkt.
- Hoge aanschafprijs en dure onderdelen bij reparaties.
Volledige analyse
Kenteken GDX-81-T is een grijze Mercedes-Benz G-klasse 63 uit 2023 met een krachtige 3982cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe terreinwagen combineert brute kracht met exclusief comfort en is een iconisch model binnen het segment van luxe SUV's.
De Mercedes-Benz G-klasse 63 uit 2018 is uitgerust met een 3982cc biturbo V8-motor, motorcode M177, die ongeveer 430 pk levert (officieel 585 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak geadapteerd naar 430 pk voor belastingdoeleinden). Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en koppel van circa 850 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele turbo's voor optimale respons en vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage en storingen optreden (ernst: orange).
De automatische transmissie van de G63 is een 7-traps AMG Speedshift automaat die soepel schakelt en goed bestand is tegen het hoge koppel van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is prijzig. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, meestal door slijtage van de mechatronica of kleppenblok (ernst: orange). De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoog door de complexiteit en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes G63 ligt rond de 13-14 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen de 15 en 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 430 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak rond de €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.500 en €4.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz G-klasse 63 met kenteken GDX-81-T uit 2023 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en schakelproblemen. Controleer ook de staat van het onderstel en elektronica. Door de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten is het aan te raden een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De marktwaarde van deze G63 blijft relatief stabiel door zijn iconische status en exclusiviteit, maar conditie en kilometerstand zijn doorslaggevend.
Deze grijze Mercedes-Benz G-klasse met kenteken GDX-81-T uit 2023 is een krachtige en luxueuze terreinwagen met een robuuste 3982cc V8 biturbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze G63 een uitstekende combinatie van prestaties en prestige. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar worden beloond met een iconische en exclusieve SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz G 63 AMG (GDX-81-T)
Wat is de APK status van GDX-81-T?
De APK van GDX-81-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDX-81-T een import auto?
Ja, GDX-81-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GDX-81-T gehad?
GDX-81-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3982cc motor in de G63?
De motorcode van de 3982cc biturbo V8 in de Mercedes-Benz G63 uit 2018 is M177.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
De motor levert officieel ongeveer 430 pk in Nederland, hoewel internationaal soms 585 pk wordt genoemd.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik, injectordefecten en turbo slijtage.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt?
Een 7-traps AMG Speedshift automatische transmissie, bekend om soepele schakelingen maar prijzig in onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze G63?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik tussen de 15 en 18 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 13-14 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 430 pk sterke benzineauto als deze ligt meestal tussen de €600 en €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €2.500 en €4.000, exclusief grote reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Kettinggeratel bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingsproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Soms falen van brandstofinjectoren wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Schokkerig of vertraagd schakelen door slijtage van mechatronica of kleppenblok.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo slijtage
Bij intensief gebruik kunnen turbo's slijten en minder efficiënt worden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2595 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz G 63 AMG exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|