Kenteken check GDZ-64-B

APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 18.702 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-203911
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GDZ-64-B
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero Stepway TCe 100 ECO-G
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GDZ-64-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024

Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken GDZ-64-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken GDZ-64-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken GDZ-64-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken GDZ-64-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken GDZ-64-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 22.730
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
456 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4D F4
Aantal in Nederland
120 voertuigen
Aantal keren bekeken
597 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1229 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betaalbaarheid
  • Praktische eigenschappen
  • Comfortabele rit
  • Gemakkelijk te besturen
  • Lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Wind- en weggedruis op hogere snelheden
  • Minder prestatie met automatische transmissie
  • Geen uitgebreide luxe opties
  • Intermittente motorproblemen kunnen voorkomen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GDZ-64-B is een grijze Dacia Sandero uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor Nederlandse autokopers vanwege zijn betaalbaarheid en praktische eigenschappen. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze specifieke variant.

De Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Expression uit 2022 is uitgerust met een 999cc 3-cilinder turbocharged benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de H4Dt motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid na software-updates[3].

Deze auto is voorzien van een automatische transmissie. Hoewel automaten comfortabel zijn, kan de prestatie van de Dacia Sandero met automaat wat minder zijn in vergelijking met handgeschakelde versies[2]. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Dacia Sandero 1.0 TCe 90 volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een auto in zijn klasse. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK-kost van ongeveer €200 tot €300. De wegenbelasting voor een 67pk auto in Nederland is ongeveer €30 per maand.

De Dacia Sandero biedt een comfortabele rit en is gemakkelijk te besturen, maar kan last hebben van wind- en weggedruis op hogere snelheden[2]. De auto is een goede keuze voor dagelijkse ritten vanwege zijn betaalbaarheid en praktische eigenschappen.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken GDZ-64-B uit 2024 is een solide optie voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 1
november 2024
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 2
november 2024
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 3
november 2024
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 4
november 2024
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 5
november 2024
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 6
juni 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 7
juni 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H4D F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,1 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (GDZ-64-B)

Wat is de APK status van GDZ-64-B?

De APK van GDZ-64-B is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GDZ-64-B een import auto?

Nee, GDZ-64-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GDZ-64-B gehad?

GDZ-64-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Dacia Sandero 1.0 TCe 90?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de H4Dt motorfamilie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €30 per maand voor een 67pk auto.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Het praktijkverbruik is redelijk, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €300 voor APK en service.

Is de Dacia Sandero een goede keuze voor dagelijkse ritten?

Ja, vanwege zijn betaalbaarheid en comfortabele rit.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €18.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Check Engine Light

De check engine light kan aangaan, wat wijst op mogelijke motorproblemen.

Herkenningspunten:

Intermitterende motorstoringen

Urgent
Motor

Overheating

Oververhitting van de motor

Herkenningspunten:

Hoge temperatuurindicatie

Minimaal
Transmissie

Automatische Transmissie

Mogelijke prestatieproblemen met automatische transmissie

Herkenningspunten:

Trage acceleratie

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G modellen

Voertuig Registratie