Kenteken check GF-020-G

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 69.561 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-795768
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GF-020-G
Automerk
Ford
Ford logo
Type
S-MAX 1.6 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GF-020-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-020-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-020-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-020-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-020-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2015) – Kenteken GF-020-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.834
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
266 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
JTWB
Vergelijkbare kentekens
222 voertuigen
Keren opgezocht
672 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1602 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.6 EcoBoost motor met 160 pk en 240 Nm koppel.
  • Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijervaring en brandstofbesparing.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,0-7,5 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Platinum uitvoering.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributiekettingspanner kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan veroorzaken.
  • Sporadische turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Synchronisatiering van transmissie kan slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine MPV met 118 pk.

Volledige analyse

Kenteken GF-020-G is een zwarte Ford S-Max 1.6 EcoBoost Platinum uit 2015 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 118 kW (160 pk) levert. Deze MPV met handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving was nieuwprijs €39.885 en biedt een praktische combinatie van ruimte en relatief zuinige prestaties.

De 1596cc EcoBoost-motor (motorcode vaak aangeduid als 1.6L EcoBoost, met bore x stroke 79,0 x 81,4 mm en compressieverhouding 10,0:1) is een turbocharged, directe injectie viercilinder met DOHC en variabele kleptiming. Deze motor levert 160 pk bij 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor gebruikt een Borg Warner KP39 turbo en Bosch MED17 motormanagement. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere motoren. Turbo defecten komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie blijven binnen redelijke grenzen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt ongeveer €243 tot €268 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford S-Max 1.6 EcoBoost Platinum met kenteken GF-020-G uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingspanner en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime MPV zoeken met relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let op eventuele olieverbruik en injectorenproblemen bij hogere kilometerstanden.

Deze zwarte Ford S-Max met kenteken GF-020-G uit 2015 is een praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1.6 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €1115
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Lichtmetalen velgen €935
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2025
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De band is beschadigd

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

17 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code JTWB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (GF-020-G)

Wat is de APK status van GF-020-G?

De APK van GF-020-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GF-020-G een import auto?

Nee, GF-020-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GF-020-G gehad?

GF-020-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Ford S-Max?

De motorcode van de 1.6 EcoBoost is vaak aangeduid als '1.6L EcoBoost' met een 1596cc inhoud, DOHC, turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten, wat tijdig onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford S-Max 1.6 EcoBoost?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Turbo defecten komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling, wat kan leiden tot vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €243 tot €268 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen tot kettingbreuk.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping van brandstofinjectoren door vervuiling kan onregelmatige motorloop veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstand.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering transmissie

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral eerste en tweede versnelling.

Symptomen:

Krakend schakelen, schakelvorken slijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford S-MAX 1.6 EcoBoost in Nederland

Type Plaat