Kenteken check GF-022-B
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 163.851 km (peildatum sep 2024)
Let op: 25 bevindingen voor GF022B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken GF-022-B
Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken GF-022-B
Onderhoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken GF-022-B
Veiligheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken GF-022-B
Prestaties Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken GF-022-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Comfortabele hoge zitpositie met goed zicht
- Praktische MPV met flexibele binnenruimte
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (K4M)
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden
- Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en slijtage distributieketting
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken GF-022-B is een witte Renault Modus 1.6-16V Air uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €19.700.
De 1598cc motor in deze Renault Modus is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties vaak 110 pk (82 kW) aangeven. De motorcode die bij deze 1.6 16V motor hoort is meestal K4M, een bekende Renault motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting (timing chain). Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Renault Modus is een klassieke automatische versnellingsbak zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
De Renault Modus 1.6-16V Air met automaat is een praktische en comfortabele keuze voor stads- en gezinsgebruik. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de automaat en het olieverbruik. Controleer ook op roestvorming en elektrische storingen, die bij oudere modellen kunnen voorkomen. De huidige marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze witte Renault Modus met kenteken GF-022-B uit 2006 is een compacte, praktische MPV met een betrouwbare 1.6 16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,525 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 03
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Stadslicht ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Modus 1.6 16V ESP (GF-022-B)
Wat is de APK status van GF-022-B?
De APK van GF-022-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GF-022-B een import auto?
Ja, GF-022-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GF-022-B gehad?
GF-022-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Modus?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Modus?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.6 16V Automaat uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie bij accelereren.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Modus 1.6 16V ESP modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
