Kenteken check GF-108-V
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 155.399 km (peildatum okt 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken GF108V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken GF-108-V
Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken GF-108-V
Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken GF-108-V
Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken GF-108-V
Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken GF-108-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C5 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1513 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1749cc TU5JP4 motor met 92 pk
- Comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12-13)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor leeftijd
- Ruime uitrusting in Caractère uitvoering met extra comfort
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
- Injectoren kunnen problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor 92 pk benzinemotor
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken GF-108-V is een grijze Citroen C5 1.8-16V Caractère uit 2007 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze middenklasse hatchback met handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor circa €28.100 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en relatief zuinige gezinsauto.
De 1749cc motor in deze Citroen C5 is onderdeel van de PSA TU5JP4 motorfamilie, herkenbaar aan de motorcode TU5JP4. Deze 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor levert 92 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze C5 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar regulier onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling is aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor relatief beperkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Bij aankoop van een Citroen C5 1.8-16V Caractère uit 2004 met kenteken GF-108-V is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling recent is vervangen. Een proefrit en een technische keuring kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door de relatief gunstige marktwaarde en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en comfortabele middenklasser zoekt.
Deze grijze Citroen C5 met kenteken GF-108-V uit 2007 is een degelijke en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 1749cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en regulier onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
APK keuring details: 19
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, De remschijf toont slijtage en kan breken
Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 1.8 16V (GF-108-V)
Wat is de APK status van GF-108-V?
De APK van GF-108-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GF-108-V een import auto?
Ja, GF-108-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GF-108-V gehad?
GF-108-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen C5 1.8-16V?
De motorcode is TU5JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met 92 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatig motorlopen.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardmeldingen door verouderde elektronica.
Symptomen:
Onverwachte storingsmeldingen, uitval cruise control, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
