Kenteken check GF-326-V

APK verlopen - 5+ eigenaars - 159.102 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-885342
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GF-326-V
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio ENERGY TCe 90 99g
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GF-326-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GF-326-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GF-326-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GF-326-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GF-326-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (2015) – Kenteken GF-326-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 18.180
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
58 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4B 400, H4B 4...
Vergelijkbare voertuigen in NL
742 voertuigen
Keren opgezocht
328 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio ENERGY TCe 90 99g komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1084 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 898cc turbomotor met 90 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk motor
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Night&Day uitvoering met extra opties

Minpunten

  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere auto's

Volledige analyse

Kenteken GF-326-V is een rode Renault Clio 0.9 TCe ECO Night&Day uit 2015 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van €17.590 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 898cc 3-cilinder turbomotor in deze Renault Clio is onderdeel van de Energy TCe-serie, met een vermogen van 66 kW (90 pk) en een koppel van 135 Nm bij 2500 tpm. Deze motor staat bekend als de HR09TT, een moderne, compacte turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 12 kleppen. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,5-5,0 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Clio liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar turbo-onderdelen en injectoren kunnen hogere kosten geven bij defecten. De timing chain is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.

Bij aankoop van een Renault Clio 0.9 TCe ECO Night&Day met kenteken GF-326-V uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op turbo- en injectieproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en timing chain. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte stadsauto zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Renault Clio met kenteken GF-326-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 898cc turbomotor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 augustus 2025
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g 2015 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 10-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B 400, H4B 4...
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 135 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 583 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 90 99g (GF-326-V)

Wat is de APK status van GF-326-V?

De APK van GF-326-V is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GF-326-V een import auto?

Nee, GF-326-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GF-326-V gehad?

GF-326-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 0.9 TCe?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 898cc turbomotor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met turbo en injectoren kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Clio?

Voor een 66 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van een Renault Clio 0.9 TCe uit 2012 ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel ontworpen voor lange levensduur, kan de ketting speling krijgen bij slecht onderhoud, wat motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, wat storingslampjes kan veroorzaken.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio ENERGY TCe 90 99g modellen

Type Plaat