Kenteken check GF-497-L
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 120.876 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GF497L
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GF-497-L
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GF-497-L
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GF-497-L
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GF-497-L
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GF-497-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI motorblok met 90 pk
- Praktische en ruime combi met 605 tot 1620 liter laadruimte
- Comfortabele automatische DSG-transmissie met snelle schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- DSG-automaat kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken GF-497-L is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Business Edition uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €29.390 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze Golf Variant is doorgaans de EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het onderhoud niet op tijd wordt uitgevoerd. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel, maar kan gevoelig zijn voor problemen zoals meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen of elektronica storingen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof en software-updates, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten aan de DSG.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Business Edition uit 2013 met kenteken GF-497-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig onderhoud van distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken GF-497-L uit 2015 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en degelijk comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,972 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 16
APK keuring details: 29
APK keuring details: 51
APK keuring details: 58
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (GF-497-L)
Wat is de APK status van GF-497-L?
De APK van GF-497-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GF-497-L een import auto?
Nee, GF-497-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-497-L gehad?
GF-497-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De DSG is technisch geavanceerd maar kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 6,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie schakelproblemen
De dubbele koppeling kan slijten, waardoor schokken of haperingen optreden bij schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagerslijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
