Kenteken check GF-501-D

APK verlopen - 3+ eigenaars - 179.937 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-942829
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GF-501-D
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GF-501-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GF-501-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GF-501-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GF-501-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GF-501-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GF-501-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.449
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
13 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B14NET of LUJ
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Populariteit
691 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 88 pk en 200 Nm koppel.
  • Praktische en ruime Sports Tourer carrosserie geschikt voor gezin en bagage.
  • Betrouwbare kettingaandrijving in de motor, minder onderhoudsgevoelig dan riem.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en comfort voor een compacte middenklasse combi.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of lange periodes van lage toeren.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
  • Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering Blitz.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GF-501-D is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Blitz uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor €23.180. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De 1364cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode A14XER, een 1.4-liter turbo viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert officieel 88 pk (65 kW) in de Blitz-uitvoering, met een koppel van ongeveer 200 Nm bij 1850 tpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenassen, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Het brandstofinjectiesysteem is multipoint, en de motor is ontworpen voor Euro 5 emissienormen. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Blitz met kenteken GF-501-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de turbo en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en turbo. Let op de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken GF-501-D uit 2015 is een praktische en relatief zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor turbo en olieverbruik belangrijk blijft.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,937 km geregistreerd

XXX,937 km
INFO
11 februari 2024
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B14NET of LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 678 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (GF-501-D)

Wat is de APK status van GF-501-D?

De APK van GF-501-D is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GF-501-D een import auto?

Nee, GF-501-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GF-501-D gehad?

GF-501-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is A14XER, een 1.4-liter turbo viercilinder met 16 kleppen en kettingaandrijving.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Olieverbruik, turbo falen door onvoldoende smering en verstopte injectoren zijn de meest gemelde problemen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motorolie lekkage

De 1.4 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Kritiek
Motor

Turbo falen door onvoldoende smering

De turbo kan defect raken door oliecontaminatie of onvoldoende oliedruk, vooral bij korte ritten en lage toerentallen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Soms kunnen sensoren of motormanagementsystemen storingen geven, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Model Kenteken