Kenteken check GF-624-S
APK verlopen - 3 eigenaars - 80.397 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GF624S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken GF-624-S
Waardebehoud Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken GF-624-S
Onderhoud Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken GF-624-S
Veiligheid Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken GF-624-S
Prestaties Hyundai ix20 1.6 (2015) – Kenteken GF-624-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai ix20 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met flexibele bagageruimte (440 tot 1486 liter)
- Degelijke en betrouwbare 1.6 liter benzinemotor (Hyundai G4FC) met 124 pk
- Comfortabele automatische transmissie, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 14-16)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ESP, ABS, airbags)
Minpunten
- Automaat is een 4-traps en minder zuinig dan moderne versnellingsbakken
- Minder krachtige acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,9-12,2 seconden)
- Beperkte motoropties, geen turbo dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijke schokkerigheid of slijtage aan automaat bij hoge kilometerstanden
- Niet de meest moderne infotainment of luxe opties
- Waardevermindering door leeftijd en segment is relatief hoog
Volledige analyse
Kenteken GF-624-S is een witte Hyundai ix20 1.6i Go! uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV uit 2010 biedt praktische ruimte, een comfortabele rijervaring en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De motor van deze Hyundai ix20 is een 1.6 liter benzinemotor met een inhoud van 1591 cc, 4 cilinders en 16 kleppen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze 1.6i wordt gebruikt is de Hyundai G4FC. Deze levert 124 pk (92 kW) bij 6300 tpm en 156 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor is normaal aangezogen (zonder turbo) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Het verbruik volgens NEDC ligt rond 6,5 l/100 km (1 op 15,4), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 benzinemotor. Deze automaat is betrouwbaar maar relatief eenvoudig van opzet, wat betekent dat hij soepel schakelt maar niet de snelste of meest zuinige is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij een handgeschakelde variant.
De wegenbelasting voor deze 92 pk sterke Hyundai ix20 bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de € 400 tot € 600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat resulteert in een brandstofkostenplaatje van ongeveer € 1200 tot € 1500 per jaar bij gemiddeld 15.000 km.
Bij aankoop van een Hyundai ix20 1.6i Go! met automaat en bouwjaar rond 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed functioneert. Controleer op eventuele schokkerige schakelmomenten en luister naar ongewone geluiden. De motor is robuust, maar let op tekenen van olieverbruik of motorstoringen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, zeker als hij goed onderhouden is. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 4000 en € 7000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Hyundai ix20 met kenteken GF-624-S uit 2015 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor en een soepele automaat. Met een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten is het een verstandige keuze voor gezinnen of mensen die een compacte, veelzijdige auto zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissiestatus om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix20 1.6 (GF-624-S)
Wat is de APK status van GF-624-S?
De APK van GF-624-S is verlopen op 08-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GF-624-S een import auto?
Nee, GF-624-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-624-S gehad?
GF-624-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Hyundai ix20 2010?
De motorcode is meestal G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 124 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze ix20?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, kleine service en reparaties rond de €400 tot €600 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix20 1.6i Go! uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versnellingsbak automaat schakelt schokkerig
Na hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig gaan schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, soms vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1.6 benzinemotor na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Versleten koppeling of koppelomvormer
Bij automaat kan de koppelomvormer of koppeling slijten, wat leidt tot verminderde trekkracht.
Signalen:
Verminderde acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (ESP/ABS sensor)
Soms storingen in ABS- of ESP-sensoren door slijtage of vocht.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde stabiliteitscontrole.
Versleten wielophanging en stuurinrichting
Na veel kilometers slijten onderdelen van de ophanging en sturen, wat invloed heeft op rijcomfort.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
