Kenteken check GF-771-P
APK verlopen - 7 eigenaars - 187.510 km (peildatum mrt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GF771P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-771-P
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-771-P
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-771-P
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-771-P
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GF-771-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1320 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 105 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen
- Ruim interieur en grote kofferbak voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- DSG-automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Hogere reparatiekosten bij transmissieproblemen
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
Volledige analyse
Kenteken GF-771-P is een witte Skoda Octavia 1.6 TDI Elegance Businessline uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €32.390 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1.6 TDI motor met 1598cc is een viercilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'CAYB' of 'CAYC' in Skoda/VW-groep. Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder andere matige olieverbruik, slijtage van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder frequent voor maar kunnen optreden door olievervuiling of slijtage. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
De automaat in deze Skoda Octavia is meestal een DSG-7 (zevenversnellingsbak) of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. De DSG-transmissie staat bekend om snelle schakelingen maar kan gevoelig zijn voor problemen zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en software-updates. Onderhoud is essentieel, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en softwarechecks. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de meervoudige koppeling of mechatronica.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 TDI Elegance Businessline met automaat en bouwjaar rond 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele software-updates voor de DSG-transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze witte Skoda Octavia met kenteken GF-771-P uit 2015 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,961 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 16
APK keuring details: 18
APK keuring details: 54
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (GF-771-P)
Wat is de APK status van GF-771-P?
De APK van GF-771-P is verlopen op 05-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GF-771-P een import auto?
Nee, GF-771-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-771-P gehad?
GF-771-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de meervoudige koppeling versleten is of software niet up-to-date is.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia 1.6 TDI Elegance Businessline uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-automaat schokkerig schakelen
Versleten meervoudige koppeling of verouderde software kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
