Kenteken check GF-907-S
APK verlopen - 8 eigenaars - 181.905 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GF907S
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken GF-907-S
Waardebehoud MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken GF-907-S
Onderhoud MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken GF-907-S
Veiligheid MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken GF-907-S
Prestaties MINI Paceman Cooper S (2015) – Kenteken GF-907-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Paceman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1380 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 1.6L Cooper S motor met 181 pk
- Compacte SUV met stoere uitstraling en goede wendbaarheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Directe injectie en variabele kleptiming zorgen voor goede prestaties
- Degelijke bouwkwaliteit en typische Mini rijbeleving
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto (praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km)
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (ernstig bij nalatigheid)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor een SUV
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 140 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Volledige analyse
Kenteken GF-907-S is een blauwe Mini Mini Paceman uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV uit 2014 heeft een sportieve 140 pk sterke Cooper S motor en een nieuwprijs van circa €35.495. De auto is voorwielaangedreven en combineert compacte afmetingen met een stoere uitstraling.
De 1598cc motor in de Mini Paceman Cooper S uit 2014 is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode N18 (BMW/ MINI code). Deze motor levert ongeveer 181 pk (volgens internationale specs) en 240 Nm koppel. Het is een DOHC 16-klep motor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain geluiden en in zeldzame gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Paceman staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf (ernst: yellow).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €700-900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Paceman 1.6 Cooper S uit 2014 met kenteken GF-907-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van kettingspannervervanging en controleer op olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Mini Mini Paceman met kenteken GF-907-S uit 2015 is een sportieve compacte SUV met een krachtige 1598cc Cooper S motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een leuke rijervaring en een karakteristieke Mini-stijl, maar potentiële kopers moeten alert zijn op timing chain en turbo-gerelateerde onderhoudsaspecten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,905 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,653 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
APK keuring details: 52
APK keuring details: 56
APK keuring details: 15
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Paceman Cooper S (GF-907-S)
Wat is de APK status van GF-907-S?
De APK van GF-907-S is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GF-907-S een import auto?
Nee, GF-907-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-907-S gehad?
GF-907-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc Mini Paceman Cooper S uit 2014?
De motorcode is N18, een 1.6L 4-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Paceman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-900 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Paceman 1.6 Cooper S uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner en geleiders kunnen leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopping of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Paceman Cooper S exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
