Kenteken check GFD-11-H

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 13.398 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-390659
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GFD-11-H
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.8 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFD-11-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TSI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GFD-11-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GFD-11-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GFD-11-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GFD-11-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2018) – Kenteken GFD-11-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 42.969
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
180 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJS
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
591 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1357 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.8 TSI Greentech motor met 132 pk
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
  • Redelijk waardebehoud binnen het segment

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • DSG-automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Soms storingen aan ontstekingsspoelen en injectoren
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Elektronische storingen zoals waarschuwingslampjes kunnen voorkomen
  • Onderhoud en reparaties bij dealer kunnen prijzig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken GFD-11-H is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder TSI Greentech benzinemotor die 132 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model valt in het middenklasse combisegment en had een nieuwprijs van circa €40.419.

De 1798cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.8 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CZEA of CZEB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 4-cilinder turbomotor levert 132 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De Greentech-uitvoering is geoptimaliseerd voor zuinigheid en lagere emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van defecte ontstekingsspoelen en soms problemen met de turbo, hoewel deze laatste minder frequent voorkomen. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige motorloop of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Skoda Octavia is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Er zijn echter bekende defecten gemeld, zoals schokkerig schakelen, vooral als de transmissieolie niet tijdig is ververst (aanbevolen interval circa 60.000 km). Elektronische storingen in de transmissie kunnen ook voorkomen, wat soms leidt tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.8 TSI Greentech ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-transmissieonderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De huidige marktwaarde van een 2017 Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Style Business ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed binnen het segment, mede dankzij de degelijke reputatie van Skoda en de praktische combi-uitvoering.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Greentech Style Business uit 2017 met kenteken GFD-11-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingonderhoud en DSG-transmissieolie verversingen. Controleer op motorstoringen zoals waarschuwingslampjes en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Test de automaat op soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Inspecteer ook de turbo en injectoren op tekenen van slijtage. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door deze stappen te volgen, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare en praktische auto.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken GFD-11-H uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.8 TSI Greentech motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en betrouwbare gezinsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting €120
Led verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €360
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1820
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €550
Trailer Assist €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2024
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Skoda Octavia 1.8 TSI 2018 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.8 TSI 2018 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.8 TSI 2018 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.8 TSI 2018 – Afbeelding 4
Skoda Octavia 1.8 TSI 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 229 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (GFD-11-H)

Wat is de APK status van GFD-11-H?

De APK van GFD-11-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFD-11-H een import auto?

Ja, GFD-11-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GFD-11-H gehad?

GFD-11-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits de transmissieolie tijdig wordt ververst (ongeveer elke 60.000 km). Zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en elektronische storingen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TSI Greentech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Skoda Octavia Combi 1.8 TSI?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat schokkerig schakelen

Verouderde transmissieolie of elektronische storingen veroorzaken haperingen

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje

Belangrijk
Motor

Defecte ontstekingsspoelen

Ontstekingsspoelen kunnen falen, vooral bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan na langdurig gebruik slijten of defect raken

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen en waarschuwingslampjes

Sensorproblemen en elektronische glitches kunnen storingen veroorzaken

Herkenningspunten:

Dashboardlampjes, storingen in infotainmentsysteem, start-stop problemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1357 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.8 TSI kentekens

Voertuig Registratie