Kenteken check GFD-66-G

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 75.737 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-395618
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GFD-66-G
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Kodiaq 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFD-66-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken GFD-66-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken GFD-66-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken GFD-66-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken GFD-66-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken GFD-66-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 50.444
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
157 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZP
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
832 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1738 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en soepele 2.0 TSI 132 pk motor met 4x4-aandrijving.
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Style-uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief gunstige nieuwprijs voor segment.
  • Redelijk zuinig voor een SUV met deze prestaties.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met de timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijke olielekkages bij nokkenassendeksel en timing chain gebied.
  • DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven.
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV.
  • Beperkte dynamiek vergeleken met sportievere concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken GFD-66-G is een zwarte Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 Style 7p uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze midi-SUV met automatische transmissie en zeven zitplaatsen heeft een nieuwprijs van circa €46.695 en biedt een ruime en comfortabele rijervaring.

De 1984cc motor in deze Skoda Kodiaq is een 2.0 TSI benzinemotor, onderdeel van de EA888 motorfamilie, bekend onder motorcode bijvoorbeeld 'CCTA' of 'CJSA' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 132 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn timing chain (distributieketting) problemen bekend, waarbij de ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen er problemen optreden met de turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent zijn. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Skoda Kodiaq is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Timing chain vervanging kan een dure ingreep zijn, met kosten tussen €1200 en €2000 als het nodig is.

Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 Style 7p uit 2017 met kenteken GFD-66-G is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar servicehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op eventuele olielekkages bij de nokkenassendeksel en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele SUV zoekt met zeven zitplaatsen en een krachtige benzinemotor.

Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken GFD-66-G uit 2018 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige 2.0 TSI motor en 4x4-aandrijving. Hoewel de auto veel rijcomfort en ruimte biedt, is het belangrijk alert te zijn op timing chain problemen en het onderhoud van de automaat. Met goed onderhoud en controle is dit een betrouwbare keuze voor gezinnen die een ruime en praktische SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1380
Leer €1480
Metallic lak €580
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2024
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
juli 2024
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
juli 2024
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
juli 2024
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
juli 2024
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZP
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,81 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (GFD-66-G)

Wat is de APK status van GFD-66-G?

De APK van GFD-66-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFD-66-G een import auto?

Ja, GFD-66-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GFD-66-G gehad?

GFD-66-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?

De 2.0 TSI motor in de 2017 Skoda Kodiaq 4x4 Style 7p heeft meestal de motorcode EA888, bijvoorbeeld CCTA of CJSA, afhankelijk van uitvoering.

Hoeveel kost een timing chain vervanging bij deze auto?

Een timing chain vervanging kost gemiddeld tussen €1200 en €2000, inclusief onderdelen en arbeid.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 2.0 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De DSG-automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen, maar bij tijdig onderhoud is deze betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en uitrekken

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden, vermogensverlies en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringlampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olielekkage bij nokkenassendeksel

Olie kan lekken bij de afdichting van het nokkenassendeksel, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motoronderdelen.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, branderige geur, verhoogd olieverbruik.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door mechatronica storingen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo storingen

Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1738 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR modellen

Type Nummerplaat