Kenteken check H-406-GH
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 13.715 km (peildatum mrt 2020)
13 punten van aandacht bij kenteken H406GH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken H-406-GH
Waardebehoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken H-406-GH
Onderhoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken H-406-GH
Veiligheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken H-406-GH
Prestaties Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken H-406-GH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1729 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en efficiënte 2.0 TDI motor met 110 pk.
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2017.
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment.
- Praktische en veelzijdige midi-SUV met goede rij-eigenschappen.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken door oliekwaliteit of onderhoudsgebrek.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
- DSG automaat kan bij hoge km storingen vertonen, reparaties zijn kostbaar.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 110 pk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-406-GH is een grijze Skoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition Business 7p. uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.820 en biedt ruimte voor zeven personen.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is een viercilinder common rail dieselmotor met turbo, bekend onder motorcode EA288 (volgens Volkswagen Groep standaarden). Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel, en is voorzien van een roetfilter en SCR-katalysator voor emissiebeheersing. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat is betrouwbaar, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Skoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition Business 7p. is een ruime, praktische en comfortabele SUV met een sterke dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat een diagnose maken van de DSG-transmissie. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt in Nederland tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken H-406-GH uit 2019 is een veelzijdige en betrouwbare zevenzitter met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel waar voor zijn geld, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,715 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (H-406-GH)
Wat is de APK status van H-406-GH?
De APK van H-406-GH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-406-GH een import auto?
Ja, H-406-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-406-GH gehad?
H-406-GH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is EA288, een 1968cc 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Kodiaq 2.0 TDI Ambition Business 7p. uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Kloppend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende oliedruk, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of falen van brandstofinjectoren door vervuiling of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje.
DSG transmissie storingen
Mechatronica of koppeling kan defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1729 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
