Kenteken check GFF-40-P

Kenteken GFF-40-P is een witte Mazda CX-5 uit 2018 met een 1998cc motor. Dit is de 2.0 SAG 165 GT-Luxury, een voorwielaangedreven midi-SUV met handgeschakelde zesversnellingsbak en een nieuwprijs van €39.050. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud en marktwaarde.

## Motorcode en techniek De Mazda CX-5 2.0 SAG 165 GT-Luxury uit 2018 met kenteken GFF-40-P is uitgerust met de **Skyactiv-G PY-VPTS** motorcode. Dit is een 1998cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van 121 pk (89 kW). De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming en een distributieketting (timing chain)[6]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud (olieverversing) kan slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[6]. - **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuilde of defecte injectoren bij onregelmatig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam)[6]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, mits tijdige olieverversing. Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van gebruik)[6].

## Transmissie en rijgedrag De witte Mazda CX-5 met kenteken GFF-40-P heeft een **handgeschakelde zesversnellingsbak**. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de handbak zijn zeldzaam, mits tijdige vervanging van koppelingset (gemiddeld rond 150.000 km). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten. **Bekende problemen transmissie:** - **Koppeling slijtage:** Normaal onderhoudsitem, afhankelijk van rijstijl. Ernst: **yellow** (licht, normaal slijtageonderdeel). - **Versnellingsbak:** Zeer weinig klachten over defecten. Ernst: **green** (zeer licht, incidenteel).

## Verbruik, kosten en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant ca. 6,2 l/100km (gecombineerd). - **Praktijk:** Gebruikers melden gemiddeld 7,5–8,5 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (121 pk in Nederland):** - **€ 57 per maand** (2025 tarief, benzine, 121 pk, gewichtsklasse tot 1250 kg). **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €39.050 - **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000–€22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Gemiddeld voor het segment, vergelijkbaar met Toyota RAV4 en Honda CR-V. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoud (klein/groot):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €100–€300 per jaar (excl. grote beurten) - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** €400–€800

## Voordelen en nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare, zuinige benzinemotor zonder turbo** (minder storingsgevoelig) - **Handgeschakelde transmissie** (lagere onderhoudskosten, sportiever rijgedrag) - **Ruime en hoogwaardige afwerking** in GT-Luxury uitvoering - **Goed rijgedrag en comfort** voor een midi-SUV - **Redelijk waardebehoud** in vergelijking met concurrenten - **Lage wegenbelasting** voor het vermogen **Nadelen:** - **Minder koppel en vermogen** dan 2.5-liter varianten - **Geen AWD** in deze uitvoering (alleen voorwielaandrijving) - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP** - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1.500 kg, zonder trekhaak als optie) - **Geen geavanceerde rij-assistenten** als standaard in deze uitvoering - **Onderhoudsgevoeligheid bij onregelmatig onderhoud** (injectoren, distributieketting)

Deze witte Mazda CX-5 met kenteken GFF-40-P uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met een hoogwaardige afwerking. De handgeschakelde versie biedt lagere onderhoudskosten en een sportiever rijgevoel, maar mist het vermogen en de trekcapaciteit van de grotere motorvarianten. Het waardebehoud is redelijk en de totale kosten van eigendom vallen mee, mits tijdig onderhoud. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan betrouwbaarheid, comfort en lage vaste lasten is de Mazda CX-5 2.0 SAG 165 GT-Luxury een sterke keuze in het segment.