Kenteken check GFF-92-Z
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 157.078 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GFF92Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru XV 2.0i (2012) – Kenteken GFF-92-Z
Waardebehoud Subaru XV 2.0i (2012) – Kenteken GFF-92-Z
Onderhoud Subaru XV 2.0i (2012) – Kenteken GFF-92-Z
Veiligheid Subaru XV 2.0i (2012) – Kenteken GFF-92-Z
Prestaties Subaru XV 2.0i (2012) – Kenteken GFF-92-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru XV 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1525 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.0-liter boxermotor (FB20B) met 110 pk
- Symmetrische AWD voor uitstekende grip en veiligheid
- Comfortabele automaat (Lineartronic CVT) met soepele schakelervaring
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Minpunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
- Interieur voelt minder premium aan vergeleken met concurrenten
- Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren
- Styling is niet voor iedereen even aantrekkelijk
Volledige analyse
Kenteken GFF-92-Z is een zwarte Subaru XV 2.0i Luxury Plus AWD uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder boxermotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische all-wheel drive met een comfortabele uitrusting en een nieuwprijs van €34.495.
De motor in deze Subaru XV is de FB20B, een 2.0-liter (1995cc) horizontaal geplaatste boxermotor met DOHC en AVCS (Dual Active Valve Control System). Deze motor levert ongeveer 110 pk (82 kW) en 196 Nm koppel. De motorcode FB20B staat bekend om zijn duurzaamheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms kettingspanning issues, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere Subaru motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. De brandstofinspuiting is multipoint sequential injection, wat zorgt voor een betrouwbare brandstofverdeling.
De automaat is een Lineartronic CVT (Continuously Variable Transmission), specifiek afgestemd op de FB20 motor. Deze CVT is soepel en efficiënt, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de transmissieband en koppelingselementen, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De AWD zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,1 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Subaru XV 2.0i Luxury Plus AWD uit 2012 met kenteken GFF-92-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en eventuele CVT-transmissieproblemen. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de werking van de automaat en AWD te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Subaru XV met kenteken GFF-92-Z uit 2012 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een sterke boxermotor en AWD. Ondanks enkele aandachtspunten zoals het brandstofverbruik en mogelijke CVT-onderhoudskosten, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, veiligheid en comfort voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru XV 2.0i (GFF-92-Z)
Wat is de APK status van GFF-92-Z?
De APK van GFF-92-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFF-92-Z een import auto?
Ja, GFF-92-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFF-92-Z gehad?
GFF-92-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Subaru XV 2012?
De motorcode is FB20B, een 2.0-liter boxermotor met DOHC en AVCS.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
Ja, de Lineartronic CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de transmissieband en koppelingselementen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Subaru XV?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,1 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru XV 2.0i Luxury Plus AWD uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er problemen met de motor zoals turbo of injectoren?
Deze variant heeft geen turbo. Er zijn geen wijdverspreide problemen met injectoren bekend, maar lichte olieverbruikproblemen kunnen voorkomen.
Bekende aandachtspunten
CVT-transmissie slijtage
De Lineartronic CVT kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de transmissieband en koppelingselementen, wat leidt tot schokken en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie, verminderde responsiviteit.
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de FB20B motor licht olieverbruik vertoont, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Kettingspanning en timing chain
Hoewel minder frequent dan oudere Subaru motoren, kunnen er problemen ontstaan met de kettingspanner die geluiden veroorzaakt of speling geeft.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorgeluiden die toenemen bij stationair draaien.
Elektronische storingen in AWD-systeem
Soms kunnen sensoren of de VDC (Vehicle Dynamics Control) storingen vertonen, wat leidt tot waarschuwingslampjes en verminderde AWD-functionaliteit.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde tractiecontrole.
Interieur slijtage
Het interieur kan sneller slijten dan verwacht, met name de bekleding en kunststof delen.
Signalen:
Versleten bekleding, krassen en verkleuring van kunststof onderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
