Kenteken check JKB-52-G
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JKB52G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru XV 2.0i (2018) – Kenteken JKB-52-G
Waardebehoud Subaru XV 2.0i (2018) – Kenteken JKB-52-G
Onderhoud Subaru XV 2.0i (2018) – Kenteken JKB-52-G
Veiligheid Subaru XV 2.0i (2018) – Kenteken JKB-52-G
Prestaties Subaru XV 2.0i (2018) – Kenteken JKB-52-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Subaru XV 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1541 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige FB20 boxermotor met 115 pk
- Soepele Lineartronic CVT-automaat met AWD voor goede grip
- Comfortabele rijervaring met goede zitplaatsen en ruimte
- Redelijk brandstofverbruik rond 7,0 L/100 km in de praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief lage onderhoudskosten binnen het segment
Nadelen
- CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Beperkte bagageruimte door hoog geplaatste reservewiel
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Timing chain problemen zeldzaam maar mogelijk bij verwaarlozing
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan kleinere benzineauto's
- Niet voorzien van turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken JKB-52-G is een blauwe Subaru XV 2.0i Premium uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische AWD-capaciteiten met een comfortabele rijervaring en een nieuwprijs van circa €39.620.
De motorcode van de 1995cc motor in deze Subaru XV is de FB20, een horizontale boxermotor met DOHC en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 196 Nm koppel. De FB20 staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar inspectie wordt aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd[1][2][3].
De automaat is een Lineartronic CVT (Continu Variabele Transmissie) met 6 versnellingen, gekoppeld aan AWD. Deze transmissie biedt soepele overgangen en een goede brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn beperkt, maar CVT's vereisen regelmatig onderhoud, zoals vloeistofverversing om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij ernstige problemen hoog oplopen. Over het algemeen is de CVT in de Subaru XV betrouwbaar mits goed onderhouden[1][3].
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk redelijk overeenkomt met 7,0-7,5 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland valt in een gemiddelde categorie, ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Subaru XV staat bekend om relatief lage onderhoudskosten binnen zijn segment[1][3].
Bij aankoop van een Subaru XV 2.0i Premium (2017) met kenteken JKB-52-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op de staat van de CVT-transmissie en vraag naar eventuele verversingen van de transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische AWD-midsize SUV zoeken met een comfortabele automaat en een degelijke motor[1][3][5].
Deze blauwe Subaru XV met kenteken JKB-52-G uit 2018 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een 1995cc boxermotor en een soepele CVT-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een AWD-voertuig zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru XV 2.0i (JKB-52-G)
Wat is de APK status van JKB-52-G?
De APK van JKB-52-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKB-52-G een import auto?
Ja, JKB-52-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKB-52-G gehad?
JKB-52-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Subaru XV 2017?
De motorcode is FB20, een 1995cc horizontale boxermotor met DOHC en VVT.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Subaru XV?
De Lineartronic CVT is betrouwbaar bij regelmatig onderhoud, vooral tijdige verversing van transmissievloeistof is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat dicht bij de WLTP-waarde ligt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru XV 2.0i Premium uit 2017?
Tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige FB20 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, lichte rook uit uitlaat
CVT-transmissie slijtage
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage van CVT
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, waarschuwingslampje, geluiden
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij lange onderhoudsintervallen
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Versleten wielophanging achter
Slijtage aan achterste draagarmen en bussen door gebruik
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het systeem
Herkenningspunten:
Beeld blijft hangen, herstart nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
