Kenteken check GFG-04-X
APK verlopen - 5+ eigenaars - 51.706 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GFG04X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318d (2021) – Kenteken GFG-04-X
Waardebehoud BMW 318d (2021) – Kenteken GFG-04-X
Onderhoud BMW 318d (2021) – Kenteken GFG-04-X
Veiligheid BMW 318d (2021) – Kenteken GFG-04-X
Prestaties BMW 318d (2021) – Kenteken GFG-04-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede wegligging
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Betrouwbare automatische transmissie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Geen handgeschakelde optie beschikbaar
- Wegenbelasting kan hoger zijn dan bij kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken GFG-04-X is een grijze BMW 3-serie uit 2021 met een 1995cc motor. Deze auto is een sedan met een achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €50.747.
De motorcode voor de 1995cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar de BMW 318d uit 2019 heeft meestal een 2-liter motor, niet 1995cc. Bekende problemen met de BMW 3-serie omvatten timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor oudere modellen of specifieke motorvarianten.
De automatische transmissie in de BMW 3-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 318d is volgens WLTP-normen ongeveer 52.3 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten.
De BMW 3-serie 318d Business Edition Plus is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken GFG-04-X uit 2021 is een solide optie voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318d (GFG-04-X)
Wat is de APK status van GFG-04-X?
De APK van GFG-04-X is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GFG-04-X een import auto?
Ja, GFG-04-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFG-04-X gehad?
GFG-04-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een gemiddeld verbruik van 52.3 mpg en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kan het verbruik ongeveer 1.500 liter per jaar zijn.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto van 110pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een dieselauto met een CO2-uitstoot van ongeveer 193 g/km (zoals de BMW 318d) kan de MRB hoger zijn dan voor kleinere motoren.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
De gemiddelde onderhoudskosten voor een BMW 3-serie 318d liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK, servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto. Gemiddeld kan de waarde variëren van €25.000 tot €35.000.
Is de BMW 3-serie 318d zuinig?
Ja, de BMW 3-serie 318d is relatief zuinig met een gemiddeld verbruik van 52.3 mpg volgens WLTP-normen.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie 318d?
De topsnelheid van de BMW 3-serie 318d is ongeveer 138 mph (222 km/h).
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij oudere modellen, maar minder vaak bij de G20 generatie.
Symptomen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.
Symptomen:
Verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker oliepeilen, verhoogde onderhoudskosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
