Kenteken check GFH-80-D

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 98.953 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-516515
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GFH-80-D
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 Fastback 1.0 T-GDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFH-80-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI 2018

Betrouwbaarheid Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken GFH-80-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken GFH-80-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken GFH-80-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken GFH-80-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken GFH-80-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 27.547
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
299 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LC
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
415 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1317 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en onderscheidend fastback-design met verlaagde ophanging voor betere handling
  • Zuinig en relatief krachtig 998cc 3-cilinder turbo motor met 120 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede uitrusting in Premium uitvoering voor comfort en veiligheid
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud
  • Compacte afmetingen met praktische hatchback functionaliteit

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timing chain spanning en turbo bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte door fastback daklijn
  • Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor benzine 88 pk is gemiddeld, niet heel laag

Gedetailleerde analyse

Kenteken GFH-80-D is een zwarte Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI Premium uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een sportief fastback-design en een nieuwprijs van circa €29.497.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI is onderdeel van de Kappa motorfamilie van Hyundai. Deze motor levert 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 171 Nm koppel bij 1500 tpm. Het is een DOHC 12-kleppen motor met directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij slecht onderhoud ook problemen geven, maar dit is niet structureel.

De handgeschakelde transmissie van deze i30 Fastback is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsvervanging na 150.000+ km. De handling van de auto wordt als scherp en comfortabel ervaren dankzij de verlaagde ophanging van de Fastback variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €500-700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De huidige marktwaarde van een Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI Premium uit 2018 ligt in Nederland tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij goede betrouwbaarheid en gunstige prijs-kwaliteitverhouding. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van turbo en timing chain. Een proefrit en controle op transmissie- en motorgeluiden wordt aanbevolen.

Deze zwarte Hyundai i30 Fastback met kenteken GFH-80-D uit 2018 is een sportieve en zuinige compacte middenklasser met een betrouwbare 998cc turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een stijlvolle en praktische auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Led verlichting €900
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 171 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 578 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI (GFH-80-D)

Wat is de APK status van GFH-80-D?

De APK van GFH-80-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFH-80-D een import auto?

Ja, GFH-80-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GFH-80-D gehad?

GFH-80-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 998cc 3-cilinder motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met enkele meldingen van olieverbruik en timing chain spanning bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €500-700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig problemen, maar bij intensief gebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en timing chain spanning

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en problemen met de timing chain spanning bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, verhoogd oliepeilverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

Turbo kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud defect raken of minder presteren.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit of onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI modellen

Voertuig Registratie