Kenteken check GFR-70-R
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 96.000 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken GFR70R
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M140i (2018) – Kenteken GFR-70-R
Waardebehoud BMW M140i (2018) – Kenteken GFR-70-R
Onderhoud BMW M140i (2018) – Kenteken GFR-70-R
Veiligheid BMW M140i (2018) – Kenteken GFR-70-R
Prestaties BMW M140i (2018) – Kenteken GFR-70-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW M140i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer krachtige en soepele 3.0 zescilinder benzinemotor (340 pk/500 Nm)[1][8]
- Zeldzame combinatie van handgeschakelde zesbak en achterwielaandrijving in dit segment[4]
- Sportief en direct stuurgedrag, typisch BMW[4]
- Goed uitgeruste Executive-uitvoering met luxe opties
- Redelijk verbruik voor het vermogen (praktijk 9-10 l/100 km)[1]
- Uniek en gewild op de occasionmarkt, goed waardebehoud
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.584/jaar voor 250+ pk)
- Praktijkverbruik kan fors oplopen bij sportief rijden
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een gemiddelde hatchback
- Achterbank en kofferbak zijn beperkt qua ruimte[4]
- Sommige opties en accessoires zijn kostbaar
- Handgeschakelde bak minder soepel dan de automaat[4]
Uitgebreide analyse
Kenteken GFR-70-R is een grijze BMW 1-serie uit 2018 met een 2998cc motor. Dit is de M140i Executive, een zeldzame, sportieve hatchback met handgeschakelde zesversnellingsbak en achterwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €62.586, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt in het segment.
De motorcode van de 2998cc zescilinder benzinemotor in de BMW 1-serie M140i (2018) is **B58B30A**[8]. Dit is een moderne, krachtige en efficiënte motor met turbo, directe injectie en een vermogen van 340 pk (250 kW) en 500 Nm koppel[1][8]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en hoge trekkracht, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De grijze BMW 1-serie met kenteken GFR-70-R is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie is robuust en betrouwbaar, maar de schakelervaring wordt door sommige eigenaren als minder soepel ervaren vergeleken met de optionele acht-traps automaat[4]. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een oliebeurt en eventueel vervangen van de koppelingset (na circa 150.000 km) zijn de belangrijkste posten. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de versnellingsbaklagers kan voorkomen bij intensief gebruik.
**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave (NEDC) ligt het gecombineerde verbruik rond de 7,8 l/100 km (30,2 mpg)[1]. In de praktijk, vooral bij sportief rijden, ligt het verbruik vaak hoger: reken op 9 à 10 l/100 km. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 250 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €1.584 per jaar (tariefklasse 12, 250+ pk). **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een 2018 M140i Executive in goede staat ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door de zeldzaamheid en het sportieve karakter.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken GFR-70-R uit 2018 is een unieke keuze voor liefhebbers van rijplezier en techniek. De auto combineert prestaties met dagelijks gebruiksgemak, maar vraagt wel om een bewuste onderhoudsaanpak. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op bekende mankementen.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken GFR-70-R uit 2018 is een zeldzame, sportieve hatchback met een krachtige zescilinder en handbak. De auto biedt veel rijplezier, een redelijk verbruik en een uniek karakter in zijn klasse. Onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier en het exclusieve karakter maken veel goed.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M140i (GFR-70-R)
Wat is de APK status van GFR-70-R?
De APK van GFR-70-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFR-70-R een import auto?
Ja, GFR-70-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFR-70-R gehad?
GFR-70-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 1-serie M140i Executive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. Fabrieksopgave (NEDC) is 7,8 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 250 pk benzineauto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €1.584 per jaar (tariefklasse 12, 250+ pk).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten of onderdelen (zoals distributieketting, turbo) kunnen oplopen tot €1.500-€2.000.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde zesbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage aan lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 M140i Executive?
Tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische mankementen?
Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar soms meldingen van storingslampjes door vervuilde injectoren of sensoren.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Sporadisch meldingen van slijtage of geluid aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Turbo kan na verloop van tijd gaan lekken of defect raken, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, olieverlies
Injector problemen
Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of storingslampje.
Signalen:
Onregelmatig stationair, storingslamp
Olielekken
Olielekkage bij klepdeksel of carter, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder de auto
Versnellingsbaklagers
Slijtage aan lagers in de handgeschakelde versnellingsbak bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Geratel bij het intrappen van de koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
