Kenteken check GFR-81-L
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 79.201 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GFR81L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Felicia 1.3 (1999) – Kenteken GFR-81-L
Waardebehoud Skoda Felicia 1.3 (1999) – Kenteken GFR-81-L
Onderhoud Skoda Felicia 1.3 (1999) – Kenteken GFR-81-L
Veiligheid Skoda Felicia 1.3 (1999) – Kenteken GFR-81-L
Prestaties Skoda Felicia 1.3 (1999) – Kenteken GFR-81-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Felicia 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1010 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1289cc 4-cilinder motor (motorcode AMJ/Š 781.136M)
- Lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor klassieker
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en licht, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Betaalbare wegenbelasting voor 50 pk benzineauto
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en geluid geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (50 kW / 68 pk) voor moderne standaarden
- Eenvoudige veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken GFR-81-L is een grijze Skoda Felicia 1.3 GLXi uit 1999 met een 1289cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 1995 was destijds nieuwprijs €9.891 en staat bekend om zijn degelijkheid en eenvoudige techniek.
De Skoda Felicia 1.3 GLXi uit 1995 is uitgerust met een 1289cc viercilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode AMJ of Š 781.136M. Deze motor levert ongeveer 50 kW (68 pk) en 100 Nm koppel. Het is een SOHC 8-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie (MPI). De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair draaien en accelereren kan beïnvloeden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Felicia 1.3 GLXi is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. De versnellingsbak draagt bij aan een directe en eenvoudige rijervaring, passend bij het lichte karakter van de auto.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Felicia is goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Felicia 1.3 GLXi met kenteken GFR-81-L uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de eenvoudige techniek is het een goede keuze voor liefhebbers van betaalbare, betrouwbare klassiekers met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel laag, wat het een interessante instapauto maakt.
Deze grijze Skoda Felicia met kenteken GFR-81-L uit 1999 is een degelijke en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1289cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 40
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Felicia 1.3 (GFR-81-L)
Wat is de APK status van GFR-81-L?
De APK van GFR-81-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFR-81-L een import auto?
Ja, GFR-81-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFR-81-L gehad?
GFR-81-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1289cc motor in de Skoda Felicia 1.3 GLXi?
De motorcode is meestal AMJ of Š 781.136M, een 1.3 liter SOHC 8-kleppen motor met MPI.
Hoeveel pk levert de 1.3 GLXi motor?
De motor levert ongeveer 50 kW, wat neerkomt op circa 68 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, olieverbruik en verstopte injectoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 50 pk benzineauto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Motor hapert, stationair onregelmatig, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1010 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
