Kenteken check GFS-27-G
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 111.316 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor GFS27G
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken GFS-27-G
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken GFS-27-G
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken GFS-27-G
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken GFS-27-G
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (2020) – Kenteken GFS-27-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1494 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen en flexibele indeling.
- Zuinigere 1.4 TSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Automatische 7-traps DSG-transmissie zorgt voor soepel schakelen.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten.
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties vereisen.
- DSG-automaat kan mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen.
- Olieverbruik en injectorproblemen komen incidenteel voor.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn.
- Wegenbelasting voor benzine 96 pk is relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken GFS-27-G is een grijze Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline uit 2020 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.871 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.
De 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Caddy Maxi heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAVD' of 'CAVB' voor de 125 pk variant, maar de 96 pk versie is een iets aangepaste uitvoering van dezelfde 1395cc viercilinder TSI-motor. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten of problemen geven, wat kan leiden tot een luidruchtige motor of in het ergste geval motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud ook defect raken (ernst: orange, categorie: Motor).
De automatische transmissie in deze Caddy Maxi is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slippen van de koppeling. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, wat relatief kostbaar kan zijn om te repareren (onderhoudskosten kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per reparatie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI 125 pk motor ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals transmissie of motoronderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI Trendline met kenteken GFS-27-G uit 2020 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Caddy Maxi met kenteken GFS-27-G uit 2020 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF (GFS-27-G)
Wat is de APK status van GFS-27-G?
De APK van GFS-27-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFS-27-G een import auto?
Ja, GFS-27-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFS-27-G gehad?
GFS-27-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 96 pk motor in de Volkswagen Caddy Maxi?
De 1.4 TSI 96 pk motor is een variant van de EA211 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcodes als CAVD of CAVB, aangepast voor lagere pk's in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy Maxi 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers rond 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Signalen:
Luidruchtige tikken uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en injectorproblemen
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal en injectoren kunnen verstopt raken of lekken.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, motor loopt onregelmatig, rook uit uitlaat.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door onvoldoende smering of vuil.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.4 TSI BMT OPF in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
