Kenteken check GFS-89-F
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 157.095 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GFS89F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 50 TDI (2019) – Kenteken GFS-89-F
Waardebehoud Audi A7 Sportback 50 TDI (2019) – Kenteken GFS-89-F
Onderhoud Audi A7 Sportback 50 TDI (2019) – Kenteken GFS-89-F
Veiligheid Audi A7 Sportback 50 TDI (2019) – Kenteken GFS-89-F
Prestaties Audi A7 Sportback 50 TDI (2019) – Kenteken GFS-89-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 50 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1955 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0 V6 turbodiesel met 286 pk en 600 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Mild-hybrid systeem voor verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, snelle acceleratie (0-100 km/h in 5,7 sec)
Nadelen
- Hoge aanschafprijs en relatief dure onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, reparaties kostbaar
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud, dure reparaties bij falen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met officiële WLTP-cijfers
- Beperkte achterhoofdruimte door coupé-achtige daklijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken GFS-89-F is een grijze Audi A7 Sportback 50 TDI quattro uit 2019 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €99.489 en combineert krachtige prestaties met verfijnde techniek.
De motor in deze Audi A7 Sportback 50 TDI quattro is een 3.0-liter (2967cc) V6 turbodiesel met motorcode waarschijnlijk 'CLAA' of 'CLAB', onderdeel van Audi's EA897 motorfamilie. Deze motor levert 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel, gekoppeld aan een mild-hybrid systeem (48V) voor verbeterde efficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en sterke trekkracht, waarmee de auto in 5,7 seconden naar 100 km/h accelereert.
De automatische transmissie is een 8-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze combinatie zorgt voor een comfortabele en responsieve rijervaring. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te behouden. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten mechatronica of koppelomvormer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-5,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 210 pk (154 kW) dieselauto's in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 50 TDI quattro met kenteken GFS-89-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het mild-hybrid systeem. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt in Nederland tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken GFS-89-F uit 2019 is een krachtige en luxe dieselauto met een sterke 3.0 V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en stijl.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 50 TDI (GFS-89-F)
Wat is de APK status van GFS-89-F?
De APK van GFS-89-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFS-89-F een import auto?
Ja, GFS-89-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GFS-89-F gehad?
GFS-89-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 diesel in de Audi A7 50 TDI?
De motorcode is meestal 'CLAA' of 'CLAB', onderdeel van Audi's EA897 motorfamilie.
Hoeveel vermogen levert de 50 TDI motor?
De motor levert 210 kW (286 pk) en 600 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 50 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Hoewel betrouwbaar, kunnen mechatronica en koppelomvormer slijten, wat leidt tot schakelproblemen en dure reparaties.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 50 TDI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingproblemen
Rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Kloppende geluiden bij koude start, motorstoringen, waarschuwingslampje motor.
Turbo slijtage
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
