Kenteken check GFV-58-J
APK geldig tot jul 2028 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GFV58J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 63 AMG S (2024) – Kenteken GFV-58-J
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 63 AMG S (2024) – Kenteken GFV-58-J
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 63 AMG S (2024) – Kenteken GFV-58-J
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 63 AMG S (2024) – Kenteken GFV-58-J
Prestaties Mercedes-Benz GLE 63 AMG S (2024) – Kenteken GFV-58-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLE 63 AMG S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer krachtige en responsieve 4.0L biturbo V8 motor met 603 pk
- Geavanceerde 9-traps AMG automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Luxueuze en technologisch geavanceerde interieuruitrusting
- 4MATIC+ vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen zoals Active Brake Assist en Lane Keeping Assist
- Redelijk waardebehoud voor een high-performance SUV
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motoronderhoud
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren bij intensief gebruik
- Groot en zwaar, wat wendbaarheid in stedelijke gebieden beperkt
- Hoge aanschafprijs en forse afschrijving in eerste jaren
Uitgebreide analyse
Kenteken GFV-58-J is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse AMG 63 S 4MATIC+ uit 2024 met een krachtige 3982cc V8 motor die 603 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologieën.
De motorcode van de 3982cc V8 in de AMG GLE 63 S is een handgemaakte AMG 4.0L biturbo V8 met mild hybrid assistentie. Deze motor levert 603 pk bij 5750-6500 rpm en 627 lb-ft (circa 850 Nm) koppel bij 2500-4500 rpm. Het is een DOHC 32-kleppen motor met directe benzine-injectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en relatief moderne mild hybrid systeem dat helpt bij brandstofefficiëntie en responsiviteit.
De transmissie is een AMG SPEEDSHIFT TCT 9-traps automatische versnellingsbak met schakelbare standen. Deze transmissie is robuust en afgestemd op sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 15 mpg (ongeveer 15,7 l/100km) in de stad en 19 mpg (12,4 l/100km) op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door het sportieve karakter en gewicht van de auto. Wegenbelasting voor een 450 pk sterke SUV in Nederland bedraagt circa €700-900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €2500-3500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een nieuwe Mercedes-Benz GLE 63 S 4MATIC+ Premium Plus uit 2023 ligt rond de €240.000 tot €260.000, afhankelijk van opties en staat. Het waardebehoud is redelijk goed voor een luxe SUV in dit segment, maar houd rekening met forse afschrijving in de eerste jaren. Voor kopers die op zoek zijn naar een krachtige, luxe SUV met toptechnologie is dit model zeer aantrekkelijk, mits men rekening houdt met hogere gebruikskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse AMG 63 S 4MATIC+ met kenteken GFV-58-J uit 2024 is een indrukwekkende luxe SUV met een krachtige 3982cc V8 motor en geavanceerde technologie. Het is een uitstekende keuze voor liefhebbers van performance en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de hogere onderhouds- en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLE 63 AMG S (GFV-58-J)
Wat is de APK status van GFV-58-J?
De APK van GFV-58-J is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GFV-58-J een import auto?
Nee, GFV-58-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GFV-58-J gehad?
GFV-58-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 3982cc V8 in de AMG GLE 63 S?
De motorcode is M177, een handgemaakte AMG 4.0L biturbo V8 met mild hybrid assistentie.
Hoeveel vermogen levert deze motor precies?
De motor levert 603 pk (horsepower) bij 5750-6500 rpm.
Wat is het officiële WLTP brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 15 mpg (15,7 l/100km) in de stad en 19 mpg (12,4 l/100km) op de snelweg.
Welke transmissie wordt gebruikt en wat zijn de bekende problemen?
De auto heeft een AMG SPEEDSHIFT TCT 9-traps automatische transmissie. Problemen zijn zeldzaam maar kunnen schokkerig schakelen omvatten; onderhoud is kostbaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €2500-3500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700-900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kunnen de kettingspanners en ketting zelf slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopping of defecten aan injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door afdichtingsproblemen of zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissieproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen problemen optreden met de 9-traps automaat zoals schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan soms storingen vertonen in rijhulpsystemen of infotainment.
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2495 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz GLE 63 AMG S kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
