Kenteken check GFX-59-D

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 178.156 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-990567
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GFX-59-D
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 BlueTEC T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFX-59-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GFX-59-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GFX-59-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GFX-59-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GFX-59-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken GFX-59-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 67.850
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
191 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
R9M
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
723 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5,5-6,5 l/100km)
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Comfortabel en stil rijden dankzij goede demping en luxe afwerking
  • Premium uitstraling en hoge standaarduitrusting
  • Goede actieradius door grote tank en zuinige motor
  • Betrouwbaarheid bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Weinig vermogen (100pk), traag bij inhaalmanoeuvres en volbeladen
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met mainstream merken
  • Snel waarde verliezen door dieselafschrijving en milieubeleid
  • Zeldzame motorvariant, mogelijk lastiger met onderdelen en kennis
  • Automaat kan schokken of traag reageren bij verwaarloosd onderhoud
  • Niet sportief of dynamisch in het rijgedrag

Gedetailleerde analyse

Kenteken GFX-59-D is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 1598cc turbodiesel motor en automaat. Deze zeldzame, zuinige en praktische combi werd nieuw aangeboden voor €59.301 en is vooral interessant voor wie een luxe, zuinige en ruimtevolle gezinsauto zoekt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Edition 1 uit 2014 met 1598cc motor is een zeldzame variant binnen de W204-serie. De meeste C 200 CDI-modellen uit deze periode hebben een 2.1-liter (2143cc) motor met 134pk[1][2]. De 1598cc motor met 100pk is echter een uitzondering, mogelijk bedoeld voor specifieke markten of fiscale voordelen. De exacte motorcode voor deze 1.6-liter diesel is lastig te traceren zonder VIN, maar vermoedelijk betreft het de OM607 of een vergelijkbare kleine diesel uit het Mercedes-assortiment. Controleer altijd het kentekenbewijs of laat een erkende Mercedes-dealer de motorcode bevestigen. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Bij oudere Mercedes-diesels (vooral vóór 2012) komen slijtage en rek van de distributieketting voor, maar bij deze generatie is dit minder vaak gemeld. Toch blijft periodieke controle aanbevolen (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo**: Turbo’s op moderne Mercedes-diesels zijn over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage en olielekkages kunnen voorkomen na hoge kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren**: Common-rail injectoren zijn duur in onderhoud en kunnen na 150.000+ km problemen geven, vooral bij slechte brandstofkwaliteit (categorie: Motor, ernst: orange). - **Olieverbruik**: Overmatig olieverbruik is bij deze motor niet structureel bekend, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** Deze Estate is uitgerust met een automaat (vermoedelijk 7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn trage schakelingen of schokken bij koude start, vaak op te lossen met een software-update of olieverversing. Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond €300-€500, afhankelijk van de garage. Laat de transmissie-olie elke 60.000 km verversen voor een langere levensduur (categorie: Transmissie, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De automaat zorgt voor comfortabel en ontspannen rijden, ideaal in de file en op de snelweg. Schakelgedrag is vloeiend, maar niet zo sportief als bij de latere 9-traps automaat. De 100pk motor is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet krachtig genoeg voor dynamisch rijgedrag. De Estate biedt een ruim interieur en een grote kofferbak (490-1500 liter), wat hem zeer geschikt maakt voor gezinnen.

## Praktische Kosten **Verbruik** Officieel verbruik (NEDC) voor deze 1.6-liter diesel ligt rond de 4,5 l/100km (WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke motor). In de praktijk haal je met gemiddeld gebruik 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Tankinhoud is circa 66 liter, goed voor een actieradius van 1000+ km. **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 100pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van vergelijkbare modellen. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar bij een merkdealer, afhankelijk van de kilometerstand. - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1000 per jaar voor een auto van deze leeftijd, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. - **Bandenset**: €400-€600 per set, afhankelijk van het merk. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €59.301 is fors, maar de huidige marktwaarde (2025) voor een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Edition 1 uit 2015 met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premiummerk, maar lager dan bij Aziatische of Duitse concurrenten door de relatief hoge onderhoudskosten en dieselafschrijving.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig**: Lage brandstofkosten dankzij de 1.6-liter diesel en automaat. - **Ruim en praktisch**: Grote kofferbak en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen. - **Comfortabel rijden**: Goede wegligging, stilte en luxe afwerking. - **Betrouwbaarheid**: Mercedes-Benz staat bekend om degelijke bouwkwaliteit, mits goed onderhouden. - **Luxe uitstraling**: Premium imago en hoge standaarduitrusting. - **Goede actieradius**: Grote tank en zuinige motor zorgen voor weinig tankstops. **Nadelen** - **Weinig vermogen**: 100pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg voelt de auto traag, vooral volbeladen. - **Hoge onderhoudskosten**: Reparaties en onderdelen zijn duurder dan bij mainstream merken. - **Dieselafschrijving**: Dieselauto’s verliezen sneller waarde door milieubeleid en stadsverboden. - **Beperkte opties**: Deze 1.6-liter variant is zeldzaam, waardoor onderdelen en kennis bij garages beperkt kunnen zijn. - **Automaat niet altijd soepel**: Oudere automaten kunnen schokken of traag reageren, vooral als onderhoud is verwaarloosd. - **Weinig sportief**: Niet geschikt voor liefhebbers van dynamisch rijden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GFX-59-D uit 2015 is een zuinige, luxe en praktische gezinsauto met een premium uitstraling. De 1.6-liter diesel en automaat zorgen voor lage brandstofkosten en comfortabel rijden, maar het vermogen is beperkt en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant. Het is een auto voor de rustige rijder die waarde hecht aan comfort, ruimte en zuinigheid. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat een aankoopkeuring uitvoeren voor de beste koopervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1416
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2024
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code R9M
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (GFX-59-D)

Wat is de APK status van GFX-59-D?

De APK van GFX-59-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GFX-59-D een import auto?

Ja, GFX-59-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GFX-59-D gehad?

GFX-59-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Edition 1 1598cc in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5-6,5 liter diesel per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel verbruik (NEDC) ligt rond de 4,5 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een merkdealer. Reparaties kunnen oplopen tot €500-€1000 per jaar bij oudere auto’s. APK kost €35-€50 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 100pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB).

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de motor of automaat?

Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden, en incidenteel schokken of traag schakelen van de automaat. Controleer altijd de onderhoudshistorie.

Is deze auto geschikt als gezinsauto?

Ja, de C-klasse Estate is ruim, comfortabel en zuinig, en daarmee uitstekend geschikt als gezinsauto. Het vermogen is wel beperkt, dus dynamisch rijden is niet de sterkste kant.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage of rek van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Slijtage, olielekkage of defecte turbo na intensief gebruik

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook

Belangrijk
Motor

Injector defect

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Herkenningspunten:

Ruw stationair, vermogensverlies, storingslampje

Minimaal
Transmissie

Automaat schokt of reageert traag

Traag schakelen of schokken bij koude start

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, functieverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model in Nederland

Voertuig Registratie