Kenteken check Z-138-PT

APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 157.604 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-515456
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
Z-138-PT
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 BlueTEC T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-138-PT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken Z-138-PT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken Z-138-PT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken Z-138-PT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken Z-138-PT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken Z-138-PT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 56.462
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
89 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
R9M
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Keren opgezocht
304 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Zuinig en relatief betrouwbaar 1598cc OM651 dieselmotor
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse combi
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven en dure reparatie vereisen
  • Automaat kan lekkages ontwikkelen zonder goed onderhoud
  • Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-138-PT is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, 100 pk en automatische transmissie. Deze 2014 Ambition uitvoering is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van €51.678, populair onder Nederlandse autokopers die comfort en efficiency zoeken.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt meestal de motorcode OM651, een beproefde en relatief zuinige krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing, en zijn er meldingen van problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en er geen interne slijtage is.

De automatische transmissie in deze C-klasse Estate is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie biedt soepel schakelen en draagt bij aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar lekkages van transmissievloeistof kunnen voorkomen, wat leidt tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Ambition uit 2014 met kenteken Z-138-PT is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen problemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken Z-138-PT uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo verdient deze auto een goede onderhoudscheck voor aankoop. Met een marktwaarde rond de €17.000 biedt hij een goede balans tussen luxe, ruimte en rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1416
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2024
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
december 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
december 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
december 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
december 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,77 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 212 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model (Z-138-PT)

Wat is de APK status van Z-138-PT?

De APK van Z-138-PT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-138-PT een import auto?

Ja, Z-138-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-138-PT gehad?

Z-138-PT heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is doorgaans OM651, een 4-cilinder dieselmotor die Mercedes-Benz veel gebruikt in deze klasse.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Matig risico
Transmissie

Transmissievloeistof lekkage

Lekkage van transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken en schade aan de automaat geven.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vloeistofvlekken onder auto.

Laag risico
Elektronica

Elektrische problemen - alternator en batterij

Alternator kan falen, wat leidt tot batterijontlading en elektrische storingen.

Symptomen:

Dimbare verlichting, startproblemen, waarschuwingslampjes op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 BlueTEC T-model kentekens

Type Plaat