Kenteken check GG-023-N

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 117.045 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-719389
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GG-023-N
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GG-023-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-023-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-023-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-023-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-023-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken GG-023-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.635
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
336 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HM01
Aantal in Nederland
489 voertuigen
Populariteit
101 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en lichtgewicht mini-SUV met goede wendbaarheid in de stad
  • Zuinig in verbruik dankzij 1.2 PureTech motor met directe injectie
  • Comfortabele vering die oneffenheden goed opvangt
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Uniek en herkenbaar design met praktische Airbumps
  • Betrouwbare atmosferische motor zonder turbo-complexiteit

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (60 kW / 81 pk) voor snel accelereren
  • Schakelbak voelt soms slordig en schakelpook goedkoop aan
  • Bekende lichte olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte achteruitzicht door dikke A-stijlen en Airbumps
  • Interieur voelt eenvoudig en soms goedkoop aan
  • Minder geschikt voor lange snelwegritten door motorvermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GG-023-N is een bruine Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor, nieuwprijs destijds circa €20.340.

De motor in deze Citroen C4 Cactus is de 1.2 liter PureTech 82 pk benzinemotor met motorcode HMZEB2F. Het betreft een 3-cilinder lijnmotor met directe injectie, DOHC en 12 kleppen. Deze motor levert 60 kW (81 pk) bij 5750 tpm en 118 Nm koppel bij 2750 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en lichte gewicht, wat bijdraagt aan het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot. De motor is atmosferisch (zonder turbo) in deze Business Plus uitvoering, wat zorgt voor een rustige en betrouwbare werking, maar minder pittige prestaties dan de 1.2 PureTech turbo varianten met 109 pk.

De handgeschakelde transmissie van deze C4 Cactus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms een wat slappe schakelprecisie en een goedkope schakelpook. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, vooral in stedelijke omstandigheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business Plus uit 2014 met kenteken GG-023-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en injectoren. Let op eventuele olieverbruik en motorgeluiden. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen speling. De auto biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar is minder geschikt voor wie veel vermogen wenst. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze bruine Citroen C4 Cactus met kenteken GG-023-N uit 2015 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een comfortabel rijgedrag en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €990
eCall €300
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,045 km geregistreerd

XXX,045 km
INFO
2 februari 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
16 januari 2021
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

Foto's

Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (GG-023-N)

Wat is de APK status van GG-023-N?

De APK van GG-023-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GG-023-N een import auto?

Nee, GG-023-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GG-023-N gehad?

GG-023-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech benzinemotor in de Citroen C4 Cactus 2014?

De motorcode is HMZEB2F, een 1.2 liter 3-cilinder lijnmotor met directe injectie en 12 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slappe schakeling en speling vertonen; regelmatig onderhoud is aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, olieverbruik en injectorvervuiling komen voor bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Schakelbak speling

De handgeschakelde versnellingsbak kan speling vertonen en schakelpook voelt los aan, wat het schakelen minder precies maakt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, klapperend gevoel in pook, soms uit de versnelling schieten.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met boordcomputer en sensoren, zoals ABS- of airbagwaarschuwingen zonder duidelijke oorzaak.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Cactus PureTech 82 kentekens

Model Kenteken